Nema spajanja na vidiku. Ali sve jača strateška konvergencija. John Elkann to jasno kaže na pozornici Future of the Car Summita koji je organizirao Financial Times: „Ne razgovaramo o bilo kakvom spajanju s Renaultom“. Pored njega, Luca De Meo klima glavom. Ipak, sličnosti između dva lidera evropske automobilske industrije sve su očiglednije.
Nakon dvosmjernog intervjua objavljenog u Le Figaru, Elkann i De Meo se vraćaju kako bi poslali zajedničku poruku Briselu. Poruka koja zvuči kao ultimatum: Evropa mora odlučiti da li i dalje želi da proizvodi automobile ili se želi ograničiti na kupovinu automobila od drugih.
Zajednički korijeni, zajednički izazovi
“Dugo radimo s Lucom i imamo vrlo, vrlo zajednička iskustva… Naši korijeni su u malim automobilima koji su zaista bili pokretačka snaga prosperiteta”, rekao je Elkann, misleći na kultne modele kao što su Renault 5 i Fiat 500. Ali danas, dodao je, “ovi automobili su narasli kao da su godinama išli u teretane, često su postali skupi, često su bili skupi u teretani. kupac.” problem? “Prekomerna regulacija koja je podigla troškove previsoko.”
