Danas su prava terenska vozila sve traženija i cijenjenija. Međutim, kupovina ikoničnih modela zahtijeva više nego ikad značajna finansijska ulaganja, posebno ovdje u Evropi gdje modeli poput Toyota Land Cruisera, Ford Bronca, Land Rover Defendera, Jeepa Wranglera ili Mercedesa G-klase imaju cjenovnike koji počinju od oko 80.000 eura, s verzijama koje lako prelaze 100.000 eura i više.
Međutim, izvan našeg tržišta – gdje su ekološki propisi i standardi odobrenja manje strogi – ponuda je definitivno raznovrsnija i još uvijek možete kupiti jedini model koji je do prije nekoliko godina ovdje predstavljao kapiju u ovaj svijet: Suzuki Jimny, koji je u Australiji modificiran na pomalo specifičan način, hajde da ga otkrijemo.
Super Jimny
Jedan od najzanimljivijih preparata posljednjih nekoliko mjeseci koji predstavlja Suzuki Jimny dolazi iz Australije, gdje je malo terensko vozilo modificirano da podsjeća na dizajn Toyota Land Cruisera serije 79, u transformaciji koja je spojila retro estetiku s pravim terenskim tehničkim sadržajem.
Nadimak „Toyzuki“, projekat je nastao iz saradnje dvije lokalne kompanije specijalizovane za svijet off-road vožnje, Maxtrax i Australian Expedition Vehicles (AEV), a kao početna tačka uzet je Jimny najnovije generacije, model koji je i dalje dostupan na nekoliko neevropskih tržišta, također u konfiguraciji sa pet vrata.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
9
Lancia Ypsilon HF 🇮🇹 TEST | 280 KS se zaista dobro snalazi!
Pogledajte više
U ovom slučaju, karoserija je potpuno redizajnirana kako bi odražavala proporcije Land Cruisera: podignuta hauba, četvrtast prednji dio, uvećani lukovi točkova i prije svega konfiguracija pick-up-a sa funkcionalnim zadnjim krevetom, također dizajniranim za kampovanje.
Revidirana mehanika
Ali promjene se nisu ticale samo vanjskog izgleda. Mali Jimny je, zapravo, opremljen i novim sistemom vazdušnog ovjesa sa namenskim amortizerima, zaštitom podvozja i perimetra, dodatnim pomoćnim svjetlima i gornjim nosačem sposobnim za smještaj ekspedicijske opreme. Odabrana boja za lakiranje bila je pješčano bež pod nazivom Sandy Taupe, koja jasno podsjeća na nijanse australijskih pustinjskih pejzaža.
Zatim su obavezni neki klasični elementi iz svijeta terenskih vozila, poput disalice za savladavanje najdubljih gazova, ROH felgi u kombinaciji s terenskim gumama. Klasični 1.5 aspiracijski motor koji oprema standardnu verziju Jimnyja brine se za pomicanje svega.
