Volvo stavlja snažan fokus na sigurnost; to svakako nije ništa novo. Švedski proizvođač je praktično izumio tradicionalni sigurnosni pojas s tri tačke i od tada nastavlja s inovacijama, uvodeći sve naprednije sisteme. I neće stati.
Sada se Volvo fokusira na još jedan ključni aspekt: smanjenje ometanja tokom vožnje. Kako? Na potpuno neočekivan način.
Za bolje čitanje
Kako bi poboljšao sigurnost, švedski proizvođač ne razmatra ponovno uvođenje fizičkih dugmadi ili bilo čega drugog. Ne: u Göteborgu će uskoro uvesti novi font za infotainment sisteme. Da, nove fontove.
Sve veće prisustvo monitora unutar Volvo automobila osigurava da je čitljivost, posebno tokom vožnje, uvijek visoka. Zato je njihov tim za korisnički interfejs razvio novi font s ciljem poboljšanja sigurnosti na cestama.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
1
CUPRA Raval | Španski BABY 🇪🇸 ubrzava od 0 do 100 km/h za 6 sekundi… kao pravi “Hot Hatch” CUPRA Raval | Španski BABY 🇪🇸 ubrzava od 0 do 100 km/h za 6 sekundi… kao pravi “Hot Hatch”
Pogledajte više
Font se zove Volvo Centum i predstavlja početni omaž stogodišnjici kompanije, koja će se održati 2027. godine. Dizajniran u saradnji sa studijom za fontove Dalton Maag, prvi put će biti predstavljen u novom Volvou EX60, čija se premijera očekuje početkom 2026. godine.
U razgovoru za Dezeen, Volvo je objasnio da je font dizajniran da “direktno utiče na pokrete očiju” tako da vozače ne ometa ništa na ekranu osim teksta, smanjujući nepotrebnu grafiku i vizuelni nered. Volvo Centum pomaže da se fokusirate na ono što je važno.
“Svaki izbor dizajna – oblik, težina, proporcija – dizajniran je da pomogne ljudima da brže čitaju, bolje razumiju i ostanu fokusirani”, kaže Pablo Bosch, programer fontova u Dalton Maag.
Ne smatrajte to malim detaljem: studija AAA je otkrila da vozači u prosjeku provedu 18 do 40 sekundi gledajući u centralni displej, ovisno o njihovim godinama. Putujući brzinom od 40 km/h, automobil pređe ekvivalent od skoro pet fudbalskih terena za 40 sekundi. Korištenje jasnijeg, čišćeg fonta moglo bi pomoći u smanjenju vremena provedenog gledajući u displej.
Povratak dugmadima
Minimiziranje ometanja je sve češća tema u automobilskom svijetu, s pristupima koji sve više uključuju povratak fizičkim dugmadima, što su najavili Hyundai, Mercedes, Porsche i Volkswagen.
