Hot rod u korejskom stilu sposoban izazvati američke sportske automobile i šire. To je Hyundai Neos, koncept predstavljen na Pariškom sajmu automobila 2000. godine.
Rođen da demonstrira sposobnost kompanije da se takmiči u oblasti tehnički naprednih sportskih automobila, odlikuje se dizajnerskim jezikom kakav Hyundai nikada prije nije vidio, inspirisan kultnim modelima poput Plymouth Prowlera. Sa laganom karoserijom, vertikalno otvarajućim vratima i snažno eksperimentalnim pristupom, Neos predstavlja ključni trenutak u evoluciji dizajna proizvođača.
Lagan i snažan
Projekat je oblikovan 1998. godine pod vodstvom HMC Japan Technology Research Center-a i zahtijevao je 28 mjeseci razvoja. Rezultat je otvoreni dvosjed, dizajniran da ponudi jedinstveno iskustvo vožnje kroz najsavremenija tehnička rješenja.
Motor je 2.0 DOHC Beta 250 KS, uparen sa šestostepenim poluautomatskim kontinuirano varijabilnim mjenjačem. Cjelokupna postavka i konfiguracija naglašavaju dinamičan, gotovo agresivan karakter, u skladu sa slikom čisto sportskog konceptnog automobila.
Karoserija koristi kombinaciju laganih materijala poput aluminija, karbonskih vlakana i plastičnih komponenti, izbor koji pomaže u smanjenju težine i naglašava eksperimentalni aspekt. Neki mehanički dijelovi su namjerno ostavljeni izloženi, bez potpune zaštite, u skladu sa savremenom filozofijom hot-rod automobila koja inspiriše projekat.
“Kartica” umjesto ključa
Hyundaijeva vertikalno otvarajuća vrata doprinose vizuelnom spektaklu i uvode naprednu tehnologiju za to vrijeme. Pristup i paljenje se kontrolišu putem elektronske kartice, što je znak koncepta osmišljenog da prihvati novo digitalno doba.
