Na Međunarodnom sajmu automobila u New Yorku 2026. godine, izvršni direktor Volkswagen Grupe of America, Kjell Gruner, uputio je jasnu poruku tokom okruglog stola za novinare.
Uprkos komercijalnoj dominaciji SUV vozila, kultni modeli poput Golfa GTI, Golfa R i Jette (koji se ne prodaju u Italiji) i dalje će biti u središtu strategije brenda. Ovo predstavlja značajan stav na tržištu koje je sve više orijentisano prema crossoverima i SUV vozilima.
Modeli koji definiraju brend
Kontekst je očigledan u brojkama. Na primjer, 2025. godine, otprilike 80% prodaje Volkswagena u Sjedinjenim Državama generirat će SUV vozila i crossoveri, predvođeni gigantskim Atlasom. Ovaj trend odražava ukus američke javnosti, ali prema Gruneru, ne može u potpunosti definirati identitet brenda.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
6
2026 CUPRA Leon VZ 🇪🇸, 356 KS testiran u Španiji
Pogledajte više
Njemački menadžer je naglasio da vrijednost modela poput Golfa daleko nadilazi obim prodaje. U Sjedinjenim Američkim Državama, sportske verzije kompaktnog automobila prodate su u posljednjih godinu dana u ukupnom broju od oko 10.000 jedinica: skroman broj u poređenju sa SUV-ovima, ali ključan za pozicioniranje brenda. Golf, u svojim GTI i R verzijama, predstavlja simbol dinamike vožnje, pristupačnosti i užitka u vožnji, elemenata koji pomažu u definiranju Volkswagenovog DNK-a.
Prave “ikone”
Gruner je eksplicitno govorio o “ikonama brenda” i “onim koji oblikuju brend”, uključujući modele poput ID-a. Buzz u ovoj kategoriji. To su automobili koji, iako ne proizvode velike količine, grade imidž i lojalnost kupaca, nudeći nešto posebno u poređenju s masom SUV-ova. I ovo razmišljanje bi se moglo proširiti i na Evropu, gdje su modeli poput Golfa još važniji.
Ali nije samo pitanje imidža. Kompaktni automobili i limuzine i dalje igraju značajnu ulogu na tržištu. Nude veću ekonomičnost goriva, profinjeniju dinamiku vožnje i, za mnoge kupce, valjanu alternativu glomaznijim vozilima koja su često prevelika za svakodnevne potrebe.
Volkswagenova poruka je stoga jasna: SUV vozila ostaju ključna za održavanje obima prodaje, ali ne mogu biti jedini stub. Raznolikost ponude, prema Gruneru, ključna je ne samo za zadovoljavanje različitih potreba već i za održavanje identiteta brenda.
