Biti kolekcionar automobila može biti pomalo zarazno kada dobijete još jedan novi model. Ko zna, ali spremni smo se kladiti da nije tako: svaki novi stanar (već) dobro opremljene garaže ne može a da ne izazove nalet emocija i ponosa, zasnovan na toj (skupoj) strasti. I ko zna šta je Glynn Bloomquist, američki poduzetnik, pomislio kada je primio ključeve svog novog Alfa Romea 33 Stradale, superautomobila proizvedenog u vrlo ograničenoj seriji (samo 33 jedinice).
Proslava s dvostrukim značenjem: novi trkački automobil koji će se pridružiti mnogim drugim Alfa Romeima (kao što su Giulietta Spider Veloce iz 1958. i Giulia Quadrifoglio 100th Anniversary) i prvi novi 33 Stradale koji je stigao u Sjedinjene Američke Države.
Želim ga crvenog
Nakon što je oduševio evropske kolekcionare, Alfa Romeo 33 Stradale je tako prvi put završila prelazak okeana, konfigurisana do najsitnijih detalja od strane svog vlasnika, sa preciznim i nepregovaračkim zahtjevom: morao je biti crven. Trebamo li to reći? Reći ćemo: ne baš originalan zahtjev.
Alfa Romeo 33 Stradale
14
Izvor: Alfa Romeo
Naši videozapisi:
2026 CUPRA Leon VZ 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Crvena Villa d’Este koju je odabrao Bloomquist uparena je sa horizontalnom bijelom prugom na prednjem dijelu, koja podsjeća na trkaći automobil Tipo 33 iz 1960-ih, brojem 14 na vratima (odabranim kao počast Enzu Ferrariju i A.J. Foytu, koji su se trkali s tim brojem tokom svojih trkačkih karijera), 20-inčnim crnim dijamantskim “Progressive” aluminijumskim felgama i umetcima od karbonskih vlakana. Je li to sve? Nema šanse: unutrašnjost američkog Alfa Romea 33 Stradale presvučena je ekskluzivnom kožom.
Ako mislite da će superautomobil Alfa Romeo ostati u garaži, čuvan poput dragulja, varate se: njegov novi vlasnik već je bacio oko na teksaške ceste i staze gdje može osloboditi svoj V6 motor od 620 KS.
