Historija Alfa Romea prošarana je automobilima koji su ispisali nezaboravne stranice u velikoj knjizi motosporta, a među njima je 155 V6 TI jedan od najsjajnijih, automobil sposoban da nadmaši svoje njemačke rivale na domaćem terenu: u DTM-u 1993. godine, predvodio je put, s Nicolom Larinijem za volanom. Sada uživa u zasluženom odmoru u muzeju Arese, dok njegov duh živi u vrlo posebnom nasljedniku.
Zove se 55-SGT i proizvodi ga SGT-Automobili, italijanska kompanija koja je uzela Giorgio platformu (korištenu u Alfa Romeo Giuliji i Stelviju), V6 motor iz Quadrifoglio verzija i linije 155 V6 TI za oživljavanje s Biscione preokretom. Prezentacija uživo održana je na MiMo 2026.
Neophodne nestašluke
Kako bi Alfa Romeo 155 V6 TI izgledao kada bi otišao u teretanu? Odgovor je pred vašim očima: 55-SGT ima mišiće nezamislive za Alfa Romeo limuzinu, s pretjerano proširenim lukovima kotača, vrlo niskom visinom vožnje, aerodinamičnim dodacima posvuda i lijepim, debelim stražnjim spojlerom. Sve je, naravno, od karbonskih vlakana. Pitam se da li teži blizu 1.100 kg originalnog 155 V6 TI.
