Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) vratilo se Zakonu o industrijskom akceleratoru, mjeri kojom Evropska komisija želi ojačati industrijsku proizvodnju i smanjiti ovisnost o tehnologijama iz drugih zemalja. To je učinilo potvrđujući svoju podršku cilju Brisela, ali pozivajući na neke izmjene trenutnog teksta kako bi se izbjegao rizik od neželjenih efekata na automobilski sektor.
Evo šta udruženje traži.
Podsticaji, lanci snabdijevanja i vrijednost evropske proizvodnje
Jedna od ključnih tačaka stava ACEA-e je potreba da se zahtjevi za lokalizaciju proizvodnje prate adekvatnim ekonomskim podsticajima. Prema udruženju, zahtjev da se veći udio komponenti i sklopova proizvodi u Evropi neminovno bi povećao troškove proizvodnje, zbog čega su potrebni kompenzacijski alati, poput podsticaja za električna vozila ili programa podrške za javnu nabavku vozila proizvedenih u Evropskoj uniji.
ACEA također predlaže promjenu metode koja se koristi za izračunavanje sadržaja “Proizvedeno u Evropi”. Trenutni prijedlog prvenstveno razmatra porijeklo pojedinačnih komponenti, dok proizvođači smatraju da treba istaknuti i elemente poput istraživanja i razvoja, dizajna, inženjeringa i industrijske ekspertize razvijene u evropskim fabrikama. Među zahtjevima je i priznavanje Ujedinjenog Kraljevstva kao ekvivalentnog partnera prema propisima “Proizvedeno u Evropi”, s obzirom na kontinuiranu integraciju između britanskih i proizvodnih lanaca EU.
