Skoro čitavu svoju 50-godišnju istoriju, ime Brabusa je bilo sinonim za duboko podešene Mercedes-Benze, revidirane AMG i modernizovane Maybache. Pola veka kasnije, međutim, kompanija je postala nešto mnogo šire od specijalizovanog tjunera najboljih automobila iz Štutgarta.
Brabus dizajnira jahte, namještaj i modu. U stvari, kompanija radi na cijelom rezidencijalnom ostrvu u Abu Dabiju. Sada je Brabus skrenuo pažnju na nešto ekstremno, što Botrop nikada ranije nije video: Bodo.
Hiperautomobil po narudžbi baziran na Aston Martin Vanquishu
Predstavljen kao svjetska premijera u The Quail, Monterey, Bodo je potpuno prilagođeni hiperautomobil, napravljen od karoserije po mjeri, zasnovan na Vanquish Volanteu. Uzima Vanquishov twin-turbo V12 i umotava ga u potpuno novu karoseriju i kabinu, koju je dizajnirao Brabus.
Naši video snimci:
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
Iako je Bodo prvi Brabusov drumski automobil po meri u modernoj eri, on po svoj prilici neće biti poslednji. U razgovoru za Motor1 u Montereyu, izvršni direktor Constantin Buschmann objasnio je da projekat predstavlja važan dio budućnosti kompanije i nešto što bismo mogli vidjeti više u budućnosti.
“Tada sam rekao timu: ‘Radićemo jednu neugodnu stvar godišnje. Izaći ćemo iz naše zone komfora barem jednom godišnje.’ I od tada smo to uvek radili… [Bodo] daje pomalo osećaj zatvaranja kruga. Jer ovaj automobil pokazuje šta smo razvili izlaskom iz naše zone komfora. Iznova i iznova.”
Bodo takođe predstavlja potpuno nov način razmišljanja za Brabus. Umjesto da počne s donorskim automobilom i shvati šta bi kompanija mogla učiniti s njim, kao što se dešava u mnogim drugim projektima, Brabus je počeo s tom idejom i radio unazad kako bi identificirao pravu platformu.
“Rekli smo sebi: ‘Napravit ćemo ovaj automobil. Koju osnovu nam tehnologija može pružiti? Na čemu možemo raditi da bismo dobili specifikacije koje želimo?’ I pokazalo se da je [Vanquish] rješenje.”
Zašto je Brabus odabrao Vanquish
Prema Buschmannu, kompanija je procijenila nekoliko platformi, uključujući neke Mercedes-Benz opcije. Tim je proučavao sve: od A-stuba do međuosovinskog rastojanja, od prednjih i zadnjih prevjesa do kruga okretanja, sve do osnovne elektronske i mehaničke arhitekture.
Cilj je bio pronaći platformu koja bi mogla podržati automobil koji je Brabus želio napraviti. Na kraju je izbor pao na Aston Martin Vanquish.
«To nije bio projekat Vanquish-a… Da budem potpuno iskren, praktički nikada nisam vidio Vanquish i [Bodo] rame uz rame. To nije nešto što sam ikada uporedio.”
Rezultat je automobil viđen u Montereyu: spektakularni 2+2 grand tourer sa karoserijom po meri, nazvan po Buschmannovom ocu i osnivaču Brabusa, Bodu Buschmannu. Njegov modifikovani V12 isporučuje 1.014 KS (746 kW), dok Brabus tvrdi da ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,0 sekunde i najveću brzinu od 360 km/h. Samo 77 primjeraka će biti napravljeno.
