Mercedes-Benz je ove sedmice obavijestio zaposlene u Sindelfingenu da nastavak rada svih njegovih njemačkih fabrika nije zagarantovan. Šef proizvodnje Michael Schiebe izjavio je da bi fabrika za montažu i fabrika za pogonske sklopove mogle biti zatvorene ako se troškovi rada ne smanje.
Upozorenje ostaje uslovno: nije određena lokacija niti je utvrđen vremenski okvir. Međutim, kompanija je sada razjasnila uloge, direktno povezujući budućnost dvije fabrike sa uspjehom smanjenja troškova.
Dvije njemačke fabrike su u opasnosti od zatvaranja.
Schiebe je to objavio tokom sastanka sa zaposlenima, opisujući to kao izbor između obostrano prihvatljivih ušteda i potpunog gubitka proizvodnih kapaciteta. Mercedes-Benz kaže da mu je cilj i dalje održavanje svih svojih njemačkih fabrika, prema Reutersu.
Schiebe nije ulazio u dalje detalje, ograničavajući se na opisivanje dvije lokacije koje su u riziku na osnovu njihove funkcije: fabrika za finalnu montažu i zasebna fabrika za pogonske sklopove, gdje se proizvode motori, mjenjači ili komponente za električna vozila.
Naši videozapisi:
CUPRA Leon VZ 2026 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Ovo značajno sužava polje, jer Mercedes vrši završnu montažu u Sindelfingenu, Rastattu i Bremenu. Proizvodnja pogonskih sklopova distribuirana je na sedam drugih njemačkih lokacija: Untertürkheim, Affalterbach, Berlin, Hamburg, Kamenz, Kölleda i Arnstadt. Nijedna od deset lokacija nije potvrđena kao mogući kandidat za zatvaranje, a Mercedes ih nije klasificirao po nivou rizika.
Zašto Njemačka više nije konkurentna
Centralni argument kompanije su troškovi, a ne proizvodni kapaciteti. Mercedes tvrdi da proizvodnja u Njemačkoj više nije konkurentna prema međunarodnim standardima, prvenstveno zbog viših troškova rada nego u pogonima grupe u drugim dijelovima svijeta.
Poređenje koje navodi Mercedes je oštro. Troškovi u fabrici u Kecskemétu u Mađarskoj su 70% niži od onih u Njemačkoj, što je već uticalo na odluke poput preseljenja proizvodnje kompaktnih automobila i G-klase u Mađarsku.
Mercedes nije jedini koji predstavlja ovaj scenario svojim zaposlenima. Volkswagen je već pokrenuo restrukturiranje nakon što je izdao upozorenje o profitu, dok je Audi upozorio na rizik zatvaranja svoje fabrike u Neckarsulmu iz sličnih razloga.
Glasnogovornik Mercedesa potvrdio je Schiebeove izjave, ali nije naznačio kada bi odluka mogla biti donesena. Upozorenje stoga ostaje upravo tamo gdje kompanija namjerava da ga zadrži, barem za sada: tačka pritiska u tekućim pregovorima o troškovima rada.
