Šta ako bi imenovanje automobila bilo mnogo komplikovanije nego što se čini?
Na prvi pogled, to se može činiti kao najzabavniji dio posla: pronaći nešto privlačno, predstaviti to nekolicini ljudi i zalijepiti na vrata prtljažnika. U stvarnosti, proces je mnogo složeniji.
U Fordu, odabir imena novog modela znači uključivanje desetina rukovodilaca, hiljada potrošača i snalaženje u dugom nizu birokratskih pitanja. Scott Hauman, globalni šef imenovanja brendova, objašnjava kako to funkcioniše.
Njegov tim se obavezao da će imenovati skoro 100 vozila, karakteristika i usluga samo do 2026. godine. A ako mislite da je odabir imena novog Mustanga kao odlučivanje kako ćete nazvati svoju bebu, razmislite ponovo: novorođenče ne mora dobiti odobrenje 40 rukovodilaca i nekoliko hiljada stranaca prije nego što se rodi.
Naši videozapisi:
2026 CUPRA Leon VZ 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Dobijanje odobrenja za ime od strane višeg menadžmenta
Prije nego što se pojavi u saopštenju za javnost, ime mora dobiti odobrenje 30 do 40 ljudi unutar Forda, objašnjava Hauman. To uključuje i visoke rukovodioce, koji mogu odbiti prijedlog bez žalbe, prisiljavajući tim da krene ispočetka.
Da bi opisao proces, Hauman koristi poređenje s američkom politikom: “Dobijanje odobrenja za ime je kao donošenje zakona u Washingtonu… To je najsubjektivnija teritorija koja postoji. Svi imaju mišljenje.”
Poput zakona, ime stoga mora proći nekoliko nivoa evaluacije prije nego što postane zvanično. Ali interni konsenzus nije dovoljan: Ford (kao i drugi proizvođači) također mora uzeti u obzir reakciju javnosti. Iz tog razloga, kompanija podnosi prijedloge na sud otprilike 2.000 potrošača, regrutovanih putem privatnih istraživačkih panela.
Advokati, prevodioci i mnogi rezervni planovi
Čak i nakon što prođe interna odobrenja i testiranje od strane potrošača, ime mora proći kroz daljnju provjeru: pravnu provjeru. Fordovi advokati pregledavaju svaki prijedlog zbog eventualnih sukoba sa registrovanim zaštitnim znakovima. Čak i ime koje prođe sve ostale faze može biti odbijeno ako prava već posjeduje druga kompanija.
