Hoćemo li u budućnosti kupovati automobile koristeći umjetnu inteligenciju?

Pre skoro jednog veka, automobil je prestao da bude privilegija rezervisana za nekolicinu odabranih i postao je dobro dostupno manje-više svima. I ako je veliki dio ovog rezultata posljedica industrijskog napretka koji je automobil učinio zaista pristupačnim, ne smijemo zanemariti rođenje i razvoj finansijskih usluga, koje su ga učinile zaista dostupnim svim segmentima stanovništva.
U Italiji je prekretnica nastupila prije 100 godina, 1925. godine, kada su Fiat i Assicurazioni Generali osnovali Società Anonima di Vendita Autoveicoli, poznatu pod akronimom SAVA, koja je skoro jedan vijek podržavala širenje automobila, ali i evoluciju industrije i društva. Razvijanje formula za dugoročni lizing i iznajmljivanje sa brendom Leasys (sada Drivalia), evoluiranje u FCA banku i kreiranje novih vrsta usluga za klijente kao što su depozitni računi, online kredit, prepaid kartice.
Ne samo automobile
Nakon što je napustila Fiatovu orbitu 2023. godine, ubrzo nakon rođenja Stellantisa, kompanija preimenovana u Credit Agricole Auto Bank je nezavisna kompanija koja radi sa preko 70 automobilskih marki, ali koja je vremenom proširila svoju stručnost na sektore dvotočkaša, kampera, pa čak i nautike. Iznad svega, nastavlja da prati transformacije društva i alata primjenom novih tehnologija na finansijske usluge.
Proces u kojem digitalizacija igra sve važniju ulogu: 2024. godine 90% ugovora koje je zaključila CA Auto Banka bilo je u potpunosti digitalno, a 22% je sklopljeno po formuli otvorenog bankarstva, kroz direktan pristup bankovnom računu klijenta radi prikupljanja podataka. Isto važi i za e-trgovinu, sa 37.500 vozila finansiranih putem interneta, što odgovara 15% poslovanja, i ovde takođe, sa izgledima za rast. Ne zaboravimo i platformu za elektronsko plaćanje AutoPay koja je već aktivna u četiri zemlje.