Dana 18. juna 1995., JJ Lehto, Yannick Dalmas i Masanori Sekiya odnijeli su ukupnu pobjedu na 24 sata Le Mansa u #59 McLaren F1 GTR, pobijedivši više omiljenih prototipova i dovršivši podvig koji je pomogao da F1 postane apsolutna ikona. Tom pobjedom McLaren je postao jedini proizvođač koji je osvojio Trostruku krunu motosporta: Formula 1 u Monaku, Indianapolis 500 i 24 sata Le Mansa. Postignuće koje od tada nijedan drugi proizvođač nije ponovio.
30 godina od tog veličanstvenog dana, rođen je McLaren 750S Le Mans, specijalna verzija engleskog superautomobila poboljšana novim paketom High Downforce Kit (HDK) koji je razvio MSO. Proizveden u samo 50 primjeraka, jedna je od najrjeđih verzija 750S.
Slavljenički auto
McLaren 750S Le Mans je poseban zahvaljujući stilskim i tehničkim detaljima originalnog F1 GTR. Dostupne su dvije boje: Le Mans Grey, koja podsjeća na livreju automobila sponzoriranog od strane Ueno Clinic, i McLaren Orange, tradicionalna trkačka boja kompanije Woking.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
2
Evo novog plug-in hibridnog SUV-a sa OGROMNOM baterijom! | Lynk & Co 08 Evo novog plug-in hibridnog SUV-a sa OGROMNOM baterijom! | Lynk & Co 08
Gledajte više
Kao što je spomenuto, 750S Le Mans usvaja novi High Downforce Kit (HDK), koji se sastoji od povećanog prednjeg razdjelnika, podignutog stražnjeg krila od karbonskih vlakana s integriranim završnim pločama i redizajniranih ploča podvozja sa sjajno crnim otvorima. Paket takođe uključuje prepoznatljiv krovni poklopac i petokrake “LM” točkove inspirisane OZ Racing felnama iz 1995. F1 GTR, sa plavim poklopcima na jednoj strani i crvenim sa druge strane, baš kao i trkački automobil.
Kočnice poput F1 GTR
Među najzanimljivijim opcijama je nadogradnja kočnica spremnih za stazu, sa eloksiranim zlatnim čeljustima inspirisanim Brembo kočnicama iz pobedničkog automobila. Unutrašnjost nudi kombinacije crne ili sive Alcantare, u kombinaciji sa Jet Black Softgrain kožom, s dvije konfiguracije sjedala. Plavi sigurnosni pojasevi u pet tačaka su takođe direktan omaž GTR-u, iako će na nekim tržištima (kao što su Sjedinjene Države) biti zamenjeni redovnim pojasevima u tri tačke.
