Sezona testiranja je u punom jeku na stazi Nurburgring, a među najiščekivanijim protagonistima ne može izostati: restilizirani Porsche 911 Turbo. Novi špijunski video snima Zuffenhausen superautomobil u punoj akciji na Nordschleifeu, pokazujući sada dobro definirane linije i, iznad svega, trag koji sugerira epohalnu prekretnicu ispod haube.
Automobil izbliza – prekriven samo laganom kamuflažom – nudi prvi konkretan pogled na budući 911 Turbo 992.2, restilizaciju kultnog njemačkog sportskog automobila, koji bi sa sobom mogao donijeti hibridni motor.
Žuta naljepnica je više od traga
Svako ko pomno prati testove na Nurburgringu zna da ta žuta tačka na karoseriji nije estetska afektacija. To je uslov za elektrificirane automobile koji se testiraju, s ciljem da upozore hitne službe o prisutnosti visokonaponskog sistema u slučaju nesreće.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
1
Fiat CROMA 2.0 tj. i Lancia THEMA V6 🇮🇹 ITALIJANSKI vodeći brodovi gdje ste završili? Fiat CROMA 2.0 tj. i Lancia THEMA V6 🇮🇹 ITALIJANSKI vodeći brodovi gdje ste završili?
Vidi više
Trag koji se već pojavio u prošlosti na hibridnim verzijama Carrera GTS, ali ga nema na neelektrificiranim prototipovima. Njegovo prisustvo na novom Turbo-u stoga sugerira da će ova varijanta također ući u T-Hybrid svijet.
Pogonski sklop koji treba otkriti
Iako Porsche još nije ništa potvrdio, pošteno je očekivati da će hibridni sistem viđen na novom GTS-u — koji uparuje 3,6-litarski bokser sa električnim motorom u mjenjaču — biti poboljšan za Turbo i Turbo S modele. U GTS-u, ukupna snaga je 541 ks (390 kW) i 610 Nm (450 lb-ft), ali se očekuje da će Turbos doživjeti daljnji skok u performansama.
911 Turbo trenutno isporučuje 580 KS, dok Turbo S dostiže 650 KS. Glasine sugeriraju da bi se novi Turbo S mogao približiti ili čak premašiti prag od 700 KS.
Napredna estetika
Vizuelno se čini da nema mnogo novog. Kao i na svim Turbo modelima, gusenice su nešto šire, dok se pozadi četiri izduvne cijevi ističu drugačijim dizajnom u odnosu na dvostruke centralne cijevi GTS-a. Još jedan znak da bi motor mogao biti radikalno drugačiji od ostalih varijanti iz serije 911.
Ali da bismo dobili prve potvrde, moraćemo da sačekamo još nekoliko meseci, sa restilizacijom Porschea koji bi mogao da stigne do kraja 2025.
