Već neko vrijeme, Porsche je čvrsto fokusiran na elektrifikaciju, s ambicioznim planovima za širok spektar električnih vozila, uključujući sportske automobile, limuzine i SUV-ove. Ali s obzirom na smanjenje potražnje za električnim vozilima – posebno u Sjedinjenim Državama – čini se da proizvođač sada rekalibrira svoju strategiju.
Nadolazeći SUV, interno kodnog naziva K1, prvobitno je planiran kao potpuno električni model. Sada, prema novom izvještaju Autocara, Porsche umjesto toga priprema opcije benzinskih motora V6 i V8. Očekuje se da će K1 dijeliti svoju platformu s Audijevim nadolazećim Q9 i ponuditi niz konfiguracija benzinskih motora.
Promjena platforme, ista kao i kod Audija Q9
Umjesto korištenja prvobitno planirane potpuno električne Scalable Systems platforme, Porsche K1 će usvojiti arhitekturu Volkswagen Grupe Premium Platform Combustion (PPC), istu kao i novi Audi Q9. Ova promjena osigurava veću fleksibilnost, uključujući konfiguracije s pet i sedam sjedišta, kao i tradicionalne benzinske i plug-in hibridne pogonske sklopove.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
4
2026 CUPRA Leon VZ 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Očekivani motori uključuju Porscheove trenutne 3,0-litarske V6 i 4,0-litarske V8 benzinske motore. Izlazna snaga trebala bi biti u skladu s Porsche Cayenneom, s indikativnim brojkama u rasponu od približno 350 do 730 KS, ovisno o nivou opreme.
Ovaj izbor je u skladu s izjavom izvršnog direktora Porschea Olivera Blumea u septembru da orijentacija K1 prema motorima s unutrašnjim sagorijevanjem bolje odražava “nove tržišne realnosti i promjenjive zahtjeve kupaca”. Međutim, potpuno električna varijanta nije isključena.
Očekuje se da će Porsche lansirati novi K1 maxi SUV sa 7 sjedišta otprilike godinu dana nakon predstavljanja Audijevog Q9, koje se očekuje krajem 2026. Proizvodnja će se odvijati u tvornici Volkswagen grupe u Bratislavi, Slovačka, uz Q9 i Cayenne EV.
