Električni SUV Polestar 3 dobija veliko tehničko ažuriranje za modelsku godinu 2026. Slično svom platformskom kolegi, Volvou EX90, Polestar 3 MY26 napušta arhitekturu od 400 volti u korist modernijeg sistema od 800 volti koji omogućava mnogo brže brzine punjenja i kraće vrijeme punjenja.
Snažniji zadnji elektromotor, ukupne snage do 680 KS za Performance paket opreme, i brži procesor za mozak automobila dio su ažuriranja.
Nešto manja baterija, ali brže punjenje
Odlazeći model imao je paket od 111 kWh bez obzira na nivo opreme. Baterija od 400 V mogla je prihvatiti do 250 kW snage iz dovoljno snažnog DC brzog punjača, omogućavajući punjenje od 10 do 80% za 30 minuta.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
5
Novi Kia Sportage 2025 | Dostupan u SVIM motorima: LPG, dizel, puni hibrid i plug-in. Novi Kia Sportage 2025 | Dostupan sa SVIM motorima: LPG, dizel, potpuno hibridni i plug-in.
Pogledajte više
Osvježeni Polestar 3 za modelsku godinu 2026 dolazi s dvije verzije baterija, obje isporučuje kineski CATL. Osnovna oprema, preimenovana u Rear Motor, ima bateriju od 92 kWh (bruto) koja može prihvatiti do 310 kW snage punjenja. Ostatak ponude je također preimenovan radi veće jasnoće, pri čemu se srednja oprema sada zove Dual Motor, dok je vrhunska oprema Performance.
Obje Polestar verzije s dva motora napaja nova baterija od 106 kWh koja ima maksimalnu snagu punjenja od 350 kW, 100 kW više od prethodnika, omogućavajući punjenje od 10 do 80% za 22 minute, prema Polestaru.
Domet do 635 km
Ovo su značajna poboljšanja u odnosu na prethodni model, ali kao što ste možda primijetili, kapacitet baterije je smanjen u svim segmentima. Uprkos tome, osnovna verzija s jednim motorom je jedina s primjetno kraćim dometom vožnje od prethodnog modela s većom baterijom, dok najskuplja verzija zapravo ima duži domet.
Prema švedskom proizvođaču automobila, Polestar 3 Rear Motor može prijeći do 604 km s punim punjenjem u WLTP ciklusu. To je 102 km manje nego prije.
