Od premijere EQS-a 2021. godine, Mercedes se suočio s mnogim kritikama u vezi s dizajnom svojih električnih vozila. Svi se možemo složiti da proizvodna verzija nije bila tako elegantna kao koncept Vision EQS iz 2019. godine.
Međutim, u odbranu kompanije, mislim da EQS izgleda bolje uživo nego na fotografijama, ali svako ima svoje mišljenje.
“Električni” oblici koji privlače rane kupce
Kompaktniji Mercedes EQE slijedio je istu filozofiju usmjerenu na aerodinamiku kako bi maksimizirao efikasnost i postigao dodatni domet. Mercedes je stvari uradio malo drugačije, odbacivši praktičnija vrata prtljažnika EQS-a u korist tradicionalnog prtljažnika, ali njihovi zakrivljeni profili su gotovo identični. Osim aerodinamike, sada saznajemo da je postojao još jedan razlog zašto su rani “EQ” modeli izgledali toliko drugačije od automobila s konvencionalnim pogonom.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
8
Novi Kia Sportage 2025 | Dostupan u SVIM motorima: LPG, dizel, puni hibrid i plug-in
Novi Kia Sportage 2025 | Dostupno sa SVIM motorima: LPG, dizel, potpuno hibridni i plug-in
Pogledajte više
Glavni tehnološki direktor Mercedesa, Markus Schäfer, objasnio je tadašnje razmišljanje: ljudi spremni da pređu sa benzina na električni automobil željeli su nešto što se ističe iz uobičajene ponude modela sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. U intervjuu za australijski časopis WhichCar, branio je ultra-aerodinamične oblike EQS i EQE:
“Prvi kupci električnih automobila željeli su biti drugačiji. Željeli su pokazati da voze električni automobil, a sada ulazimo u mainstream i masovno usvajanje, a kupci ne žele pokazivati svoj električni automobil. Žele isti oblik, bez obzira na tip motora.”
Prema zajedničkom stilu za automobile na benzin i električni pogon
Konkurent BMW je od početka usvojio ovaj pristup, izbjegavajući zaseban dizajnerski jezik i praveći samo suptilne promjene kako bi razlikovao električne modele od automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Sada se Mercedes kreće u tom smjeru sa električnim CLA i EQC, približavajući ih njihovim kolegama sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Slično tome, potpuno električna C-klasa sljedeće godine neće izgledati značajno drugačije od limuzine s benzinskim motorom.
