Pametna inkluzivna promocija: Zašto se isplati, a zašto ne

Dok se čeka pokretanje nove Sogei platforme, koja će, počevši od 15. oktobra, omogućiti građanima sa ISEE ispod 30.000 eura i mikropreduzećima u urbanim područjima da se prijave za podsticaj do 11.000 eura za kupovinu električnog automobila putem otkupa, Smart je ispred svih i pokreće Smartinclusiva.
Kampanja je aktivna do 31. oktobra i pruža direktan popust čak i za one koji ne ispunjavaju uslove za novi Ecobonus.
Pametni doprinos se može kombinovati sa vladinim podsticajem, čime se potencijalna ušteda proširuje na preko 14.000 eura. Cilj je obuhvatiti one koji su isključeni iz selektivnih kriterija vladinog bonusa, dok se čeka da mehanizam javne pomoći u potpunosti postane operativan.
Promocija Smartinclusiva: Prednosti
Jedna od glavnih prednosti Smartinclusiva je njena široka dostupnost: svako, čak i bez ISEE ispod 40.000 eura ili sa automobilom za otkup, i dalje dobija trenutni popust.
Naši videozapisi:
Novi Kia Sportage za 2025. godinu | Dostupno sa SVIM motorima: LPG, dizel, puni hibrid i plug-in
Novi Kia Sportage za 2025. godinu | Dostupno sa SVIM motorima: LPG, dizel, puni hibrid i plug-in
Pogledajte više
Inicijativa se ističe svojom fleksibilnošću: doprinosi su kumulativni, finansiranje počinje s godišnjom kamatnom stopom od 1,99%, a prva rata najma je besplatna za ugovore koji traju najmanje 36 mjeseci.
Smart također nudi konkurentsku prednost s višim procjenama vrijednosti polovnih automobila, do 5.000 eura. Nadalje, za preduzeća, buduća N1 certifikacija modela #1 i #5 proširuje im pristup državnim podsticajima do 20.000 eura. Ponuđeni modeli također imaju sniženu cijenu, što omogućava pristup javnim podsticajima bez značajnog ugrožavanja nivoa opreme.
Fotografija: smart
Smart inkluzivna promocija: Nedostaci
Smartova ponuda, iako atraktivna, vremenski je ograničena: ističe 31. oktobra, a kratak rok mogao bi stvoriti poteškoće onima koji još uvijek planiraju kupovinu ili dobijanje finansiranja. Nadalje, subvencionirano finansiranje, iako povoljno, i dalje zahtijeva uplatu akontacije i velike rate koje ne mogu svi priuštiti.
Također treba napomenuti da će odobrenje N1 za modele #1 i #5 stupiti na snagu tek u decembru, što može odgoditi efektivno korištenje podsticaja za mikropreduzeća.
Na kraju, budite oprezni s modelima uključenim u promociju, jer su ograničeni na određene verzije, a konačna cijena, iako konkurentna, ostaje izazovna za one koji dolaze iz polovnih ili jeftinih vozila. Posljednji savjet: kao i kod svih ponuda finansiranja, važno je pažljivo procijeniti godišnju kamatnu stopu (APR) i ugovorne uslove kako biste izbjegli iznenađenja na srednji i dugi rok.