Istovremeno s ponovnim porastom cijena nafte i plina na tržištima – s efektima koji se brzo prelijevaju na gorivo – oni koji upravljaju korporativnim voznim parkovima ili voze na posao primjećuju sve očigledniji fenomen. U 2026. godini, cijena HVO-a izgleda da reaguje gotovo u realnom vremenu na šokove na tržištu energije, u nekim slučajevima čak i prije nego što povećanje cijene tradicionalnog dizela zapravo dođe do pumpi.
Ovo nije slučajnost. Iza ove prividne “brzine” stoji nekoliko međusobno povezanih faktora: struktura poreza na gorivo, evropske obaveze u vezi s biogorivima, očekivanja industrije i potražnja koja je posljednjih godina postala osjetljivija na fluktuacije na tržištu. Za kompanije i profesionalce koji koriste alternativna goriva za tradicionalni dizel, ignorisanje ove dinamike može dovesti do netačnih prognoza troškova goriva i težeg upravljanja budžetima.
Zašto HVO tako blisko prati cijene nafte
Prvi razlog je povezan sa samom prirodom HVO-a. Iako se proizvodi od biljnih ulja, životinjskih masti ili korištenih ulja za kuhanje, ostaje parafinsko gorivo dizajnirano da zamijeni dizel. To znači da posluje unutar lanca snabdijevanja energijom koji i dalje uzima tržišta nafte i srednjih destilata kao svoju referencu.
Operateri koji proizvode i distribuiraju HVO stoga moraju razmotriti direktnu konkurenciju fosilnom dizelu. Ako cijene nafte porastu, a cijene dizela imaju tendenciju rasta, vjerovatno je da će se i HVO brzo preusmjeriti kako bi se održala ravnoteža između potražnje, marži i konkurentnosti između dva goriva.
