Tržište mikroautomobila doživljava period sjaja, nudeći ultra-male dimenzije i cijene mnogo niže od bilo kojeg gradskog automobila na tržištu. Gotovo sve ih pokreću električni motori, idealni za kretanje gradom. Zatim postoje oni koji takođe idu drugim putem: dizelom.
Ovo je slučaj s obnovljenim Ligier JS50, sada odobrenim za Euro5+ zahvaljujući novom četverotaktnom dizel motoru koji se pridružuje električnoj verziji predstavljenoj na Salonu automobila u Parizu 2024.
Ekonomično i za svakoga
Da bismo analizirali restilizaciju Ligier JS50 iz 2025., počnimo prije svega s mehanikom, koja sa sobom donosi novi četverotaktni dizel motor od 499,8 cc, nazvan REVO D+. Kao što se i očekivalo, radi se o motoru usklađenom sa Euro 5+ regulativom, koja je već na snazi od januara 2025. godine, a dizajnirana je da ponudi nisku potrošnju, smanjene vibracije i mnogo niži nivo emisija nego u prošlosti.
Prema podacima koje je kompanija objavila, zapravo, prosječna potrošnja je oko 3,0 litara na 100 km, uz ukupnu autonomiju od preko 500 km zahvaljujući prilično velikom rezervoaru od 17 litara.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
10
Peugeot 3008 (2025) 🇫🇷 Test pogona na sve kotače od 325 KS
Gledajte više
Revidirani eksterijer i enterijer
Estetski, ovim restilizacijom Ligier JS50 ostaje vjeran originalnoj recepturi, dužine 2,95 metara, visine 1,50 i širine nešto manje od metar i po. Uprkos ovim malim brojevima, prtljažnik dostiže maksimalan kapacitet od 471 litar, što ga čini jednim od najizdašnijih u kategoriji.
