Mercedes-Benz Trucks je predstavio novi eActros 400, vozilo koje se pridružuje eActrosu 600 kako bi proširilo svoju ponudu električnih vozila u teškom transportu. Ovim debijem, njemački brend jača svoju strategiju elektrifikacije svoje ponude, s ciljem zadovoljavanja različitih potreba: od gradske distribucije do dugih međunarodnih ruta.
Ovaj potez je dio šireg plana energetske tranzicije i smanjenja emisija, s ciljem da teretni transport bude ne samo održiviji, već i konkurentniji dizelu. Model 400 je namijenjen onima koji traže veći korisni teret i veću isplativost, dok model 600 ostaje idealno rješenje za putovanja na duge relacije.
Neviđena modularnost i prilagođavanje
Druga generacija eActrosa nudi preko 40 mogućih kombinacija, zahvaljujući modularnoj arhitekturi koja uključuje šasiju, kabine i baterijske pakete. eActros 400 koristi dvije LFP baterije, svaka kapaciteta 207 kWh (ukupno 414 kWh) (model 600 koristi tri za ukupno 621 kWh).
Naši videozapisi:
Novi Kia Sportage 2025 | Dostupno sa SVIM motorima: LPG, dizel, puni hibrid i plug-in
Novi Kia Sportage 2025 | Dostupno sa SVIM motorima: LPG, dizel, puni hibrid i plug-in
Pogledajte više
Ova razlika omogućava voznim parkovima da uravnoteže domet, nosivost i cijenu. U suštini, to je sistem “po mjeri” koji omogućava logističkim operaterima da odaberu rješenje koje najbolje odgovara njihovom poslovanju, bez žrtvovanja efikasnosti ili održivosti.
Domet i nosivost: dvije komplementarne duše
Novi eActros 400 postiže domet do 480 km i nudi konkurentsku prednost sa preko 3 tone dodatnog korisnog tereta u poređenju sa 600. Sa standardnom poluprikolicom može premašiti 25 tona, približavajući električno vozilo performansama tradicionalnih dizel kamiona.
