Motori sa unutrašnjim sagorevanjem nisu neprijatelj, kaže Alpine

Hoće li budućnost automobila biti 100% električna? I ne samo to, prema nekoliko proizvođača automobila, koji počinju da se osvrću oko sebe. I ne svi u istom pravcu.
Alpine, na primjer, još uvijek vjeruje u motor s unutarnjim izgaranjem, sve dok ga pokreću čista goriva, poput vodonika. Pierre-Jean Tardy, projektni menadžer odjela za vodonik francuskog brenda, jasno je rekao za Autoblog.nl: “Motor s unutarnjim izgaranjem nije problem. Neprijatelj su fosilna goriva i štetne emisije”.
Električni, da. Ali ne samo to
Elektrifikacija ostaje jedan od velikih prioriteta za automobilski sektor. Ali tranzicija zahtijeva vrijeme, ulaganje i, prije svega, fleksibilna rješenja. Nisu sva tržišta podjednako spremna i nemaju svi kupci iste potrebe. Zbog toga nekoliko proizvođača počinje istraživati alternativne puteve.
Prema Tardyju, vodonik bi mogao biti jedan od njih. Gorivo koje, ako je proizvedeno iz obnovljivih izvora, može pokretati motore sa unutrašnjim sagorevanjem bez stvaranja CO2 u izduvnim gasovima. Tehnologija nije nova, ali se vraća u središte pažnje zahvaljujući sve većem interesu za ugljično neutralna rješenja.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
6
Peugeot 3008 (2025) 🇫🇷 Test pogona na sve kotače od 325 KS
Gledajte više
U susret Le Mansu 2028
U Alpineu se ne radi samo o teoriji. Tim radi na Alpenglow Hy6, konceptu sa pogonom na vodonik koji ima za cilj da učestvuje na 24 sata Le Mansa 2028, sa 3,5-litarskim twin-turbo V6, sa 730 KS i 770 Nm obrtnog momenta.
Osim toga, posljednjih mjeseci nekoliko proizvođača odlučilo je da u potpunosti ne zatvori vrata motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Fiat je najavio da je sada spreman da vrati benzin u električni 500, Mini je potvrdio suživot električnog i benzinskog, dok Mazda nastavlja da radi na poboljšanju motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Volkswagen također očekuje da će njegove buduće električne platforme ugrađivati tradicionalne motore.
Električni će, dakle, igrati centralnu ulogu u budućnosti automobila, ali možda neće biti jedini odgovor. Motori sa unutrašnjim sagorevanjem koji se pokreću na održiva goriva, pametni hibridi, plug-in hibridna rešenja i vodonik su sve opcije na stolu.