Abt zna kako marketing funkcioniše: upravo je to, zajedno s njegovim proizvodima, transformiralo kompaniju iz Allgäua u instituciju kakva je danas. Shodno tome, tim koji predvodi Hans-Jürgen Abt također zna kako na pravi način proslaviti njenu 130. godišnjicu. S dobrom pričom i spektakularnim posebnim modelom. Zapravo, u ovoj jubilarnoj godini, zapravo nam se “poklanjaju” tri nova automobila.
Ali prvo, kratka lekcija iz historije o tuningu. Zasluge treba odati kome treba, zar ne? Johann Baptist Abt je postavio temelje 1896. godine sa svojom željezarom u Kemptenu, ali njegov sin je 1920. godine sklopio odlučujuće partnerstvo s Horchom i Audijem: veza koja i danas čini okosnicu kompanije.
Fotografija: ABT
Johann Abt, unuk osnivača, lično je učestvovao u preko 300 trka i zvanično osnovao odjel za tuning pod nazivom Auto-Abt 1967. godine. Rano je prepoznao potencijal VW Golfa I i ponudio jedan od prvih paketa pogonskih sklopova za kompaktni automobil već 1974. godine. Godine 1980. Abt je predstavio prvo elektronsko pojačanje snage, čime je postavio temelje za moderni chiptuning.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
9
CUPRA Leon VZ 2026 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Transformacija kompanije u globalno aktivnu kompaniju dogodila se 1990-ih, preseljenjem u njeno trenutno sjedište u Johann-Abt-Straße u Kemptenu. 130 godina nakon osnivanja, Abt Sportsline sada slavi ovu godišnjicu ovim posebno mišićavim i odlučno “zlatnim karbonskim” Audijem RS 6.
Abt RS 6-LE 800: Legacy Edition je osnova
Komemorativni model je Audi RS 6 “Legacy Edition” (RS6-LE) za 2023. godinu. Ali dok se originalna specijalna serija morala zadovoljiti sa 760 KS, RS6-LE 800 podiže ljestvicu još više.
Kao što ime sugerira, Abt sada izvlači čak 800 KS iz 4,0-litarskog twin-turbo V8 motora. Maksimalni obrtni moment se povećava na 980 Nm. Ovo važi bez obzira da li je početni automobil “standardni” RS 6 (600 KS, 800 Nm) ili RS 6 Performance (630 KS, 850 Nm).
Ovaj skok u snazi omogućen je novim turbopunjačima, specifičnim interkulerom i optimizovanim hladnjakom ulja. “Orkestarsku” sliku upotpunjuje klasični izduvni sistem od nehrđajućeg čelika sa četiri cijevi od 102 mm.
Dizajn: “Neodym” tema i izloženi karbon
Estetski, Abt RS6-LE 800 se može pohvaliti livrejom dostojnom prave proslave. Centralna tema je “Neodym”: satensko zlatna nijansa koja se proteže kroz cijelo svečano vozilo, pa čak i prodire u karbonska vlakna.
Prvi detalj koji upada u oči su 22-inčni kovani felge u ovoj mat satensko zlatnoj boji. Logotipi, ukrasni umeci na prednjoj ivici i elementi zadnjeg branika također su u Neodym boji.
Aerodinamički paket je radikalniji nego ikad:
Umetak prednje maske i umetak haube od visokosjajnih karbonskih vlakana
Ventilacijski otvori na lukovima točkova sa amblemom “RS6-LE 800”
Zadnje krilo sa aerodinamičnim lopaticama
Bočne pragove i poklopci retrovizora od karbonskih vlakana
Kako bi se snaga što efikasnije prenijela na tlo, Abt je ugradio podesive opruge ovjesa i sportske stabilizatore na obje osovine, dizajnirane da smanje bočno naginjanje tokom brzih krivina.
Unutrašnjost i ABT “Vremenska kapsula”
Unutra, Abt se odlučuje za Alcantaru i izložena karbonska vlakna. Oni koji žele mogu opcionalno odabrati obloge kontrolne ploče i okvira sjedišta sa posebnim uzorkom neodimijumskih čestica u karbonskim vlaknima: suptilni zlatni odsjaj direktno u vlaknima. Razgovarali smo o sofisticiranom marketingu: evo “ABT Vremenske kapsule”. Prigodni novčić je trajno pričvršćen na svako od 30 vozila.
Cijena paketa i izgledi
Cijena ABT RS6-LE 800 paketa konverzije je 108.000 eura. To uključuje troškove montaže od 13.640 eura i TÜV certifikaciju – pored, naravno, osnovnog automobila.
Hans-Jürgen Abt obećava: “Ova trilogija je naše obećanje svima koji dijele našu strast. RS6-LE 800 je samo početak.” Zanima nas koja će još dva iznenađenja slavljenik izvući iz svog šešira 2026. godine.
