Istorija Aventadora počinje 2011. godine na sajmu automobila u Ženevi. Stephan Winkelmann, generalni direktor Lamborghinija i njegovi timovi najavljuju novi model, opremljen potpuno novim atmosferskim V12 u potpunosti razvijenim u kući.
Tradicija kod Lamborghinija, svaki model preuzima ime Bika, totemske životinje brenda. Aventador je borbeni bik iz ergele Cuadri koji je osvojio Zaragoza Feriju 1993. godine.
On zamjenjuje Lamborghini Murcielago u gami i preuzima linije koje su činile uspjeh prethodnih modela. Agresivan stajling i izrezane linije koje podsjećaju na stelt avione.
Asertivni stil i neviđena izvedba za to vrijeme. Aventador nije samo avion na papiru, on je i avion na putu. Lamborghinijev novi 6,5-litarski V12 razvija 700 KS pri 8.250 o/min. Omogućava Aventadoru, prvom po imenu, da sruši od 0 do 100 km/h za 2,9 sekundi i da postigne 350 km/h pri maksimalnoj brzini. To je ujedno i prvi Lamborghini koji ima monokok šasiju od karbonskih vlakana.
Aventador J
Galerija: Lamborghini Aventador J
Lamborghini Aventador J
8 Slike
Godinu dana nakon predstavljanja prvog Aventadora, glasine sugeriraju da Lamborghini želi napraviti kabriolet verziju prelijepog Italijana. Međutim, niko nije zamislio automobil kao što je Aventador J. Na sajmu automobila u Ženevi 2012. Lamborghini je predstavio Roadster verziju svog Aventadora, bez vjetrobrana, bez krova, bez stakla, ali i bez klima-uređaja i oslobođen audio i navigacijske opreme . Prava barchetta. Ludi automobil koji će ostati u konceptnom stanju i koji će se na ovom istom sajmu prodavati za sitnih 2,1 milion eura.
Aventador Roadster
Iste, 2012. godine, Lamborghini nam predstavlja Roadster verziju svog Aventadora. I dalje opremljena istim motorom, ova kabriolet verzija omogućava svom sretnom vlasniku da maksimalno iskoristi pjesmu ovog čudesnog motora. Krov je napravljen od dva dijela u potpunosti od karbonskih vlakana koja su teška samo 12 kilograma. Oba dijela krova mogu se odložiti u “prtljažnik” na prednjem dijelu automobila. Što se tiče performansi, maksimalna brzina je identična, s druge strane, brzina od 0 do 100 km/h je produžena za malu desetinu.
Aventador SV
- godine u Lamborghiniju su počele ozbiljne stvari. Kako Aventador učiniti još ekstremnijim? Takođe na sajmu automobila u Ženevi, marka bikova predstavlja Aventador SV (Super Veloce). V12 dobija 50 KS i sada povećava snagu na 750 KS i 690 Nm obrtnog momenta. Ono što Aventador dobija u konjskim snagama, gubi na težini, minus 50 kg zahvaljujući masovnoj upotrebi ugljenika. Sve se to pretvara u još impresivnije performanse. Ubrzanje od 0 do 100 km/h se postiže za 2,8 sekundi i 355 km/h pri maksimalnoj brzini.
Ovo će postati navika kod Lamborghinija, svaki novi Aventador model će biti opremljen verzijom Spyder. SV Roadster će biti predstavljen iste godine kao i kupe. Motor ostaje isti, ali performanse se blago smanjuju zbog dodavanja pojačanja kako bi se kompenzirao nedostatak krova. Kabriolet teži 50 kilograma više od kupea, što će rezultirati za desetinu više na vježbi od 0 do 100 km/h. SV je prvi Aventador prodat u ograničenoj seriji, sa 1.100 jedinica, 600 za kupe i 500 za kabriolet.
