Ferrari F8 Tributo je jedan od poslednjih Crvenih iz Maranela sa centralno smeštenim V8 motorom. To je automobil koji je cenjen u celom svetu od svog debija, kao duhovni naslednik veoma uspešnih 458 Italia i 488 GTB .
Pre nekoliko meseci Kuća je objavila da će samo jedan primerak biti izvezen u Sjedinjene Države tokom 2023. godine , isti onaj koji je, prema časopisu Car and Driver , nedavno kupio srećni entuzijasta.
Moglo bi biti poslednje
Iako Maranello nije previše govorio o tome da bi ovaj F8 Tributo zapravo mogao da bude poslednji (u smislu primeraka) izvezen u Ameriku, oni koji su uspeli da dotičnu crvenu dovuku u garažu mogli su i da donesu kući pravi i zaista „retki komad“, s obzirom da se model uopšte bliži definitivnom kraju proizvodnje.
Ferari nije objavio nijednu zvaničnu fotografiju ili saopštenje za štampu u vezi sa opremom ovog specijalnog V8 , koji bi stoga mogao biti „uobičajeni“ i neprilagođeni model prema Kućinom programu Tailor Made .
Dokazana mehanika
Govoreći o F8 Tributo uopštenije, kao što smo i očekivali, to je jedan od poslednjih Ferrari V8 sa centralno pozicioniranim motorom. Formalno je još uvek u cenovniku i opremljen je 3,9-litarskim motorom od 720 KS u kombinaciji sa veoma brzim sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Kombinacija koja mu omogućava da sprinta od 0 do 100 km/h za samo 2,9 sekundi , dostižući neverovatnu maksimalnu brzinu od 340 km/h .
Na papiru, i podložno razmišljanju Kuće, to je poslednji Ferrari V8 kupe sa neelektrifikovanim centralnim benzinskim motorom, čime je obeležen kraj ere koja je trajala više od pedeset godina .
