Nastavljaju se testovi restilizacije Cupra Formentora . Španski krosover, koji je predstavljen 2020. godine, priprema se za svoje prvo ažuriranje, koje se prema nekim glasinama očekuje na proleće 2024. godine.
Nakon testiranja na Nirburgringu, prototipovi nastavljaju svoje testove na putu, sa kamuflažom svedenom na minimum i definitivnim stilom koji počinje da se oblikuje.
Novi farovi i još mnogo toga
Na prototipu kamufliranom na špijunskim fotografijama, neke važne promene su već vidljive. Prednja rešetka će se, na primer, udaljiti od oblika trenutnog modela, umesto toga će imati više kvadratni izgled. LED farovi će takođe biti novi, sa dizajnom koji se sastoji od tri svetlosna elementa.
Na zadnjoj strani nema posebnog omotača, osim na farovima, sa restilizacijom koja bi mogla da usvoji novu grafiku.
Tu su i nove aluminijumske felne i niz novih boja karoserije, uključujući mat završne obrade koje su i dalje veoma popularne u trenutnoj generaciji.
Unutrašnjost i motori
Unutra očekujemo neka poboljšanja u pogledu tehnologije. Cupra bi mogla da predstavi novi ekran za infotainment sistem i nove presvlake sedišta.
Verovatno je da će sedišta sa presvlakama od braon alkantare (nedavno viđena na Tribe Edition) i sedišta Cup Bucket izvedena iz VZ5, koja su već dostupna na nekim tržištima kao što su Nemačka i Švajcarska, biti dostupna za sve više verzija iz opsega Formentor .
Što se tiče motora , prisustvo drugih vrata na prednjem levom luku točka sugeriše da je Cupa na fotografijama plug-in hibrid . Ove varijante Formentora bi mogle da dobiju veću veličinu baterije (možda istu kao što je predviđeno za Terramar ), omogućavajući veću snagu od trenutnih 204 KS i 245 KS.
Za ostalo se očekuje potvrda 190 KS, 245 KS i 310 KS 2.0 TSI, pored 150 KS 2.0 turbodizela. 1.5 TSI benzinski motor od 150 KS, s druge strane, mogao bi da postane blagi hibrid.
Konačno, VZ5 možda neće biti obnovljen. Cupra je već ranije nagovestila da će snažnija verzija od 390 KS biti proizvedena u ograničenoj seriji, sa samo 6.500 jedinica.
