Prošle sedmice Sjedinjene Države objavile su carine na uvoz automobila. Prema analizi Jato Dynamicsa, najugroženije su detroitske “velike trojke”: General Motors, Ford i Stellantis.
Podaci Jato otkrivaju da je 2024. u Sjedinjenim Državama prodato 16,1 milion lakih vozila. Oko 6,3 miliona dolazi uglavnom iz Meksika, Kanade, Evropske unije, Ujedinjenog Kraljevstva, Japana i Koreje, od kojih se svi suočavaju sa carinom od 25 posto na izvoz vozila u Sjedinjene Države. Nadalje, od 3. maja 2025. ove mjere će se proširiti na automobilske komponente proizvedene izvan zemlje.
Ovoj već zabrinjavajućoj slici dodaju se i drugi problemi u sektoru, kao što je smanjenje potražnje za stranim vozilima u Kini, slab rast prodaje BEV vozila i regulatorni pritisci na evropskim tržištima.
Slaba tačka američkih proizvođača automobila
Nova trgovinska politika koju je pokrenuo američki predsjednik Donald Trump namijenjena je podršci domaćim proizvođačima automobila, ali će i oni biti negativno pogođeni jer su u velikoj mjeri ovisni o domaćoj prodaji, imaju manje globalno prisustvo od nekih njihovih japanskih i europskih kolega.
