Sjećate li se kada su se, prije nekoliko godina, glasovne komande počele koristiti na mobilnim telefonima? Inovacija je dočekana s velikim entuzijazmom od strane nekih, koji su tražili od svog uređaja da izvrši Google pretragu, postavi alarme i odbrojavanja, pronađe određenu lokaciju i da ih njihov satelitski navigacijski sistem odvede tamo. Drugi su ih često gledali sa zbunjenim očima, jer nisu razumjeli revoluciju koja je trebala početi.
Pa, ista ta revolucija koja je sada postala uobičajena (čak i za paljenje svjetala kod kuće i upravljanje određenim uređajima) uskoro će stići i u automobile. Šta to znači? Jednostavna, glasovno kontrolisana vožnja. Da, dobro ste pročitali. Otišli smo u Boschev istraživačko-razvojni centar u Renningenu, Njemačka, da vidimo o čemu se radi dok putujemo u vrlo posebnom ID.Buzzu.
Vožnja glasovno kontrolisana
Bosch je razvio ovaj sistem, koji planira da bude komercijalno dostupan već 2026. godine. Ili bolje rečeno, da ovu tehnologiju učini dostupnom zainteresovanim proizvođačima već sljedeće godine. Nije autonomna vožnja, ali se zasniva na istim neuronskim mrežama i istoj vještačkoj inteligenciji. Tehnologija je, u određenom smislu, komplementarna, iako koristi zajednički softver.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
8
711 KS | NAJMOĆNIJI Porsche 911 IKADA (TURBO S)
Pogledajte više
Ali vratimo se korak unazad. Kada govorimo o autonomnoj vožnji – potpuno autonomnoj vožnji – govorimo o mogućnosti postavljanja odredišta i puštanja automobila da se kreće tamo bez ljudske intervencije. Danas još ne govorimo o pravoj autonomnoj vožnji, već o pomoći vozaču. Automobil podržava vozača i zamjenjuje ga u određenim manevrima (uvijek pod njegovim nadzorom). Podešava brzinu na osnovu udaljenosti od vozila ispred, interveniše u upravljanju ako se automobil opasno približi bijeloj liniji koja označava traku i tako dalje.
Međutim, tehnologija na kojoj Bosch radi nije dizajnirana da automobil “zamijeni” vozača. Cilj je ispravno izvršavanje glasovnih naredbi. Kažete: “Skreni desno” i automobil skreće. Kažete: “Idi pravo na raskrsnici”, i automobil nastavlja niz cestu, prolazeći kroz raskrsnice. Koncept je jasan. Dakle, sjedimo na zadnjem sjedištu spomenutog ID.Buzza i gledamo predstavu. Ispred nas, Bosch tehničari traže od automobila da skrene na cestu, da skrene ili da uradi šta god je potrebno.
