Revizija Zakona o autoputevima postala je centar kontroverzi nakon komentara koje je Ministarstvu infrastrukture i saobraćaja dostavila ANIASA, udruženje Confindustria koje predstavlja usluge mobilnosti. Najkritičnije pitanje odnosi se na upravljanje kaznama izrečenim za iznajmljena vozila kojima upravljaju strani državljani.
Novi regulatorni prijedlog uvodi finansijsku odgovornost za kompanije za iznajmljivanje, utvrđujući da, u slučaju neplaćanja kazne od strane stranog klijenta, javna uprava može tražiti direktnu odštetu od vlasnika vozila.
Iznajmljena vozila: 3,5 miliona kazni izrečenih prošle godine
Brojke otkrivaju značajan fenomen: u Italiji se godišnje izdaje približno 3,5 miliona kazni za iznajmljena vozila, a 43% njih izriču nerezidenti.
Najčešći prekršaji uključuju neovlašteni ulazak u zone ograničenog saobraćaja (20%), prekoračenje ograničenja brzine (15%) i vožnju u ograničenim trakama (3%). Predsjednik ANIASA-e, Italo Folonari, naglasio je kako ovaj mehanizam stvara opasnu “slobodnu zonu” koja oslobađa prekršioce od odgovornosti, prebacujući teret poteškoća države u naplati dugova u inostranstvu na kompanije za iznajmljivanje.
