Prvi laboratorijski testovi počeće ovog leta.
Za punjenje električnog vozila zapravo nemate izbora. Neophodno je povezati ga sa terminalom i sačekati potrebno vreme da njegova baterija povrati deo autonomije. Kako se mreže stanica za punjenje razvijaju, kompanije razvijaju inovativna rešenja za lakše i brže punjenje.
U Sjedinjenim Državama, država Indiana udružila je snage sa Univerzitetom Purdue i nemačkom kompanijom Magment radi razvoja magnetne rute. Zahvaljujući njemu, više ne morate da se zaustavljate i povezujete na električni terminal da biste napunili bateriju. Samo morate da se vozite, a automobil može da napuni bateriju putem magnetne trase.
“Radujemo se što će se ovaj prvi takav projekat odvijati u Indiani”, rekao je David Christensen, glavni direktor za inovacije ASPIRE. “Ovo partnerstvo koje uključuje Magment, INDOT, Univerzitet Purdue i konzorcijum ASPIRE daje velika obećanja za napredak tehnološkog razvoja, što će zauzvrat dovesti do pozitivnijih uticaja usvajanja vozila. Električni.”
Na sajtu Magment saznajemo da se ovaj magnetni put sastoji od cementa i recikliranih magnetnih čestica zvanih feriti iz elektronskog otpada. Nemačko pokretanje ukazuje da ova magnetna ruta ima rekordnu efikasnost bežičnog prenosa do 95% .
Različiti igrači u ovom projektu počeće testiranje ovog leta. Ako ovo rešenje daje dobre rezultate u laboratoriji, Odeljenje za transport Indijane (INDOT) izgradiće deonicu od 400 m za punjenje električnih kamiona snage 200 kV i više . Ako ovi testovi budu uspešni, Indijana će izgraditi deo javnog autoputa od magnetskog betona.
