Što se tiče autonomnih vozila, superautomobili, sportski automobili ili bilo koja druga marka automobila koja se brzo i zabavno vozi nisu bitni. Njihovo glavno mesto prodaje je osećaj za volanom, pa je nuđenje tehnologije autonomne vožnje očigledno besmisleno. Nepotrebno je reći da Ferrari ubuduće neće biti među markama koje će nuditi autonomnu tehnologiju .
Srećom, predsednik kompanije Stellantis John Elkann se slaže. Treba napomenuti da je gospodin Elkann takođe izvršni predsednik i privremeni izvršni direktor Ferrarija.
Ova informacija je od samog Elkann tokom razgovora sa Teslom direktor Elon Musk tokom italijanske Tech nedelje. Gospodin Elkann je lično prisustvovao događaju, dok se gospodin Musk video konferenciji pridružio.
Kako prenosi Automotive Nevs Europe, razgovor nije bio samo o autonomnoj vožnji. Međutim, Elkann je rekao da bi bilo tužno imati samovozeći Ferrari: “Suština Ferrarija je da ga vozi” .
Musk je podržao ovu ideju napominjući da mnogi ljudi i dalje vole vožnju i doživljavaju uzbuđenje vožnje. Očigledno je da autonomna vožnja nikada neće biti na dnevnom redu marki visokih performansi, pa čak i na suprotnim krajevima spektra, dva izvršna direktora automobila slažu se da će, kakva god bila budućnost, Ferrari uvek biti usmeren ka čistoj vožnji.
Dvojica izvršnih direktora takođe su razgovarali o upotrebi nuklearne energije, ali su priznali da je solarna energija dugoročno rešenje. Musk je primetio da je nedavno odustajanje od nuklearne energije iznenađujuće, čak je ovaj izvor energije nazvao „sasvim sigurnim“.
“Nuklearno je rešenje koje postoji, koje znamo, koje je bezbedno i koje bismo morali apsolutno snažno razviti”, rekao je Elkann, podržavajući ideju gospodina Muska.
