Mazda2 Hibrid je ažurirana za novu godinu, sa malo revidiranim dizajnom, kako bi se dodatno razlikovala od svoje sestre Toiote Iaris , i novom opremom i opremom.
Mehanika ostaje nepromenjena, sa istim potpunim hibridnim sistemom sastavljenim od 1.5 benzinca i električnog, sa ukupno 115 KS . Evo svih novosti.
Eksterijer
Počnimo sa eksterijerom, pravim protagonistima restilizacije Mazde2 Hibrid sredinom karijere . Dizajnerske olovke nisu iskrivile linije, ažurirajući tu i tamo neke detalje kako bi se izbegao efekat “fotokopije” kod Iarisa iz kojeg proizilazi. Evo onda redizajniranog prednjeg branika koji integriše obojeni donji deo koji „seče“ rešetku, takođe sa obnovljenim stilom. Opšti efekat je „oštriji“ prednji kraj.
Najbolji video snimci:
Isto se dešava i pozadi , gde su linije branika oštrije i aerodinamičnije, a vrata prtljažnika u potpunosti odgovaraju ostatku karoserije.
Pojednostavljena podešavanja
Još jedna sjajna inovacija rezervisana za Mazdu2 Hibrid tiče se okova . Za Evropu, uključujući Italiju, sada je dostupno nekoliko novih verzija sa nazivima inspirisanim onima dostupnim na većim sestrama: Prime, Centre, Ekclusive, Homura i Homura Plus.
Osnovni nivo opreme uključuje sistem bez ključa, USB-C portove i Apple CarPlai i Android Auto kao standard . Centralna oprema dodaje unapređeni audio sistem, Ekclusive dodaje električno sklopive bočne retrovizore, 16″ aluminijumske felne , prednje i zadnje parking senzore, senzor mrtvog ugla i pomoć pri parkiranju.
Homura oprema je zasnovana na Ekclusive, ali dodaje puna LED prednja svetla, 17″ aluminijumske felne i dvozonsku automatsku kontrolu klime. Konačno, Homura Plus zamenjuje standardni 9-inčni displej infotainment sistema sa većim za 10,5 inča i dodaje panoramski stakleni šiber.
Nepromenjena japanska mehanika
Kao što se i očekivalo, Mazda nije napravila nikakve izmene u mehanici Mazde2 hibrida, pa je stoga zadržala provereni sistem sa 1,5 3-cilindričnim od 92 KS u kombinaciji sa elektromotorom od 59 kV, za ukupno 115 KS . Ovo je motor koji je Toiota dizajnirala za svoje male hibride i sposoban da postigne prosečnu potrošnju, prema VLTP ciklusu na Mazdi2, od 3,8 litara na 100 km.
