U doba smanjenja, Aston Martin se usuđuje da bude drugačiji. DBS 770 Ultimate, predstavljen ove godine, odaje omaž 12-cilindričnom motoru od 770 KS “samo termički” i čini se da ovaj motor ne želi da se povuče.
Prema Autocaru, naslednik DBS-a će zadržati stari motor sa unutrašnjim sagorevanjem tokom prelaska sa grand turera na punopravni superautomobil.
Pojačajte jačinu zvuka
Marek Rajhman, glavni kreativni direktor Aston Martina, rekao je za britanski list da će zamena za DBS biti “potpuno drugačiji” automobil. Još je rano govoriti o tehničkim specifikacijama, ali podsećamo da su modeli 770 Ultimate Coupe i Volante opremljeni 5.2 biturbo 60° V12 sa 770 KS (900 Nm pri 1.800 o/min, vreme sprinta 0-100 km/h jednako pri 3,4 sekunde i maksimalnoj brzini od 340 km/h).
Nikada nije postojao snažniji proizvodni Aston i zvuk motora je onaj za pamćenje, pre elektrifikacije, zbog čega vam preporučujemo da pogledate naš video.
U dobrom društvu
Novi DBS neće biti sam u segmentu V12 superautomobila, jer se očekuje da će zamena za Ferrari 812 Superfast ostati na svim cilindrima. Već u maju 2021, kompanija Maranello je objavila da će njen 6,5-litarski atmosferski V12 biti pojačan iznad 800 KS koje nudi 812 Competizione.
Izuzimajući veoma mali blagi hibridni modul, stoga je moguće da će ovaj novi Ferari biti poslednji opremljen isključivo termičkim V12, sa menjačem sa dvostrukim kvačilom. Trebalo bi da debituje ubrzo ili tokom prvih meseci 2024. godine, s obzirom da je prošlo šest godina od kada je aktuelna verzija stigla na tržište. Nastavite da nas pratite da biste saznali više.
