Restiling BMV M4 je skoro spreman. Sa njim, sredinom 2024. godine , trebalo bi da debituje i veoma sportska CS verzija , ukrštanje normalnog M4 i ekstremnog CSL-a.
Nedavno je jedan od najnovijih prototipova ovekovečen u video snimku tokom nekih testova rukovanja i pouzdanosti na stazi Nirburgring . Evo svega što znamo.
Posvećena estetika
Polazeći od estetike, novi BMV M4 CS , sudeći po ovim najnovijim slikama, biće opremljen posebnim bodikitom , kako u pogledu prednjeg tako i zadnjeg branika .
Napred hauba treba da ima nekoliko vertikalnih ventilacionih otvora na spoljnim ivicama i par velikih ventilacionih otvora sa svake strane. Maska bi tada trebalo da ima namensku završnu obradu, sa više otvorenih letvica od standardne verzije i sa nekim poprečnim strukturalnim šipkama za ukrućenje.
Za razliku od veoma retkog CSL-a , farovi bi trebalo da ostanu nepromenjeni, sa istim oblikom kao i trenutni, ali sa ažuriranom unutrašnjom grafikom kao na ostatku asortimana tokom restilizacije.
Pozadi, opet, sudeći prema ovim najnovijim slikama, zadnji prtljažnik bi trebalo da dobije novi mali spojler , a u isto vreme farovi bi trebalo da budu opremljeni novom unutrašnjom grafikom.
Snažnije nego inače
Novi BMV M4 CS u smislu pogonskog sklopa trebalo bi da bude opremljen još snažnijom verzijom klasičnog 3,0-litarskog linijskog 6-cilindara , koji bi u ovoj verziji trebalo da može da razvije do preko 550 KS , vrednost koja zajedno na skoro 40 kg manje težine trebalo bi da garantuje respektabilnu brzinu.
Da biste saznali više, sve što treba da uradite je da sačekate narednih nekoliko meseci.
