Nije dovoljno imati mnogo novca da kupite superautomobil svojih snova. Dejvid Li , šef Hing Va Lee grupe (prodavnice specijalizovane za prodaju luksuznih satova) i magnat za nekretnine imao je gorko iskustvo sa ovim.
Na Salonu automobila u Parizu 2016., Ferari je predstavio LaFerrari Aperta koji je trebalo da bude proizveden u samo 200 primeraka . Politika brenda je da njegovi najverniji kupci mogu da kupe ovaj model pre svih ostalih. Tako je tokom predstavljanja na sajmu u Parizu, planiranih 200 jedinica već bilo unapred rezervisano mnogo pre nego što je javnosti otkriven trkački automobil za skoro dva miliona evra bez poreza.
David Lee je veoma dobar kupac brenda konja za skakanje. U njegovoj garaži nalazi se više desetina ferarija. Ako želite da saznate više, pozivamo vas da pregledate njegov Instagram nalog da biste shvatili koliki je obim njegove garaže. Kao što ćete saznati, on ne poseduje samo Ferari, već poseduje i Poršee i Meklarene .
Čovek sa 1,1 milion pretplatnika na Instagramu ima savršen profil da sebi priušti novu kopiju LaFerrari Aperte. Međutim, spor će dovesti do toga da mu Ferari odbije superautomobil od više od 900 KS što on danas i detaljno objašnjava kroz video objavljen na Jutjubu (a koji ćete naći na početku članka).
Kaže da je 2017. godine sat vremena razgovarao sa novinarom Los Anđeles tajmsa. Članak je imao za cilj da omogući čitaocima novina i veb sajta da bolje upoznaju Dejvida Lija i da uđu u cipele Ferrari VIP mušterije . Loša sreća, da bi povećao rejting, Li objašnjava da je urednik promenio temu kako bi ostvario veću prodaju stvarajući više senzacionalizma .
Na pitanje: “Da li vam je Ferari dozvolio da kupite LaFerrari Aperta?” , David Lee je odgovorio potpuno iskreno negativno jer je njegov diler još uvek bio u pregovorima sa Maranelom kako bi njegov klijent mogao da dobije kopiju ove izuzetne mašine. LA Times je naslovio : „Poseduje desetak Ferarija i veliki novac: Zašto ne može da priušti LaFerrari Apertu od 2,2 miliona dolara?“ .
Italijanski proizvođač nije cenio ovaj članak . Zvaničnici su verovali da je Dejvid Li pokušavao da iskoristi medije da ih pritisne da nabave LaFerrari Aperta. Tužan i nezadovoljan, Li je konačno dobio sastanak na Pebble Beach-u da razgovara sa rukovodiocima Ferarija i ispravi situaciju. Sve je dobro što se dobro završava, pet godina kasnije Dejvid Li je dobio svoj toliko željeni automobil.
