Nova izdanja Sandero i Sandero Stepvai sada se mogu naručiti
Novi automobili su sve skuplji. Predstojeća Dacia Sandero i njegov brat, Sandero Stepvai, nisu izuzetak. Ali oni će takođe ostati pristupačni normalnim smrtnicima i u budućnosti će nuditi znatno više standardne opreme. Cjenovnik je sada dostupan.
Za nas idealna prilika da pored prezentacije modela i prvog izveštaja naših vozača od francuskih kolega detaljno razmotrimo cene nove Dacie Sandero. Ali hajde da prvo na brzinu pogledamo dimenzije, težinu i motore.
Sandero 2021. godine dugačak je 4,09 metara, Sandero Stepvai je jedan centimetar na vrhu. Upečatljiva razlika između dva modela, pored izgleda, je i razmak od tla: neopterećen je 162 milimetra za Sandero, ali 201 za Stepvai. To bi trebalo da omogući ugodniji ulazak u stepenik.
Evo pregleda svih dimenzija:
Dimenzije Sandero Sandero Stepvai
dužina 4.088 mm 4.099 mm
širina 1.848 mm 1.848 mm
visina 1.499 mm 1.587 mm (uključujući krovne ograde)
Klirens (neopterećen) 162 mm 201 mm
međuosovinsko rastojanje 2.604 mm 2.604 mm
Zapremina prtljažnika 328 – 1.108 litara 328 – 1.108 litara
Dužina utovara bez / sa sklopljenom klupom zadnjeg sedišta 815 / 1.517 mm 815 / 1.517 mm
Visina praga za utovar, istovaren 741 mm 777 mm
A koliko je teška nova Dacia Sandero? Osnovna verzija teži 1.089 kilograma, maksimalno 1.229 kilograma za Stepvai sa tečnim gasom. Sandero je nabacio dobrih 40 kg. Usredsredimo se na motore: Dizel, za kojim se nedavno tražila, više nije u ponudi. Za lovce na pogodbe, međutim, postoji opcija benzinskog motora sa TNG-om i 101 KS.
Svi motori su trocilindrični sa zapreminom od 999 kubnih centimetara. Usisavač isporučuje 67 ks, a turbo 91 ks. Ovaj potonji će takođe biti dostupan sa automatskim CVT-om kasnije. Obično postoji pet ručnih brzina na motoru od 67 ks i šest na jedinici od 91 ks.
SCe 65 TCe 90 TCe 90 CVT TCe 100 Eco-Gsnaga 49 kV (67 ks) 67 kV (91 PS) 67 kV (91 PS) 74 kV (101 ks)
Maks. Obrtni moment 95 Nm pri 3.600 o / min 160 Nm pri 2.100 – 3.750 o / min 142 Nm pri 1.750 – 3.750 o / min 170 Nm pri 2.000 – 3.500 o / min
Ubrzanje od 0-100 km / h 16,7 sek. 11,7 sek. (Korak: 12,0) 13,4 sek. (Korak: 14,2) 11,6 sek. (Korak: 11,9)
Maksimalna brzina 158 km / h 178 km / h (Korak: 172 km / h) 169 km / h (Korak: 163 km / h) 183 km / h (Korak: 178 km / h; u radu sa Super 6 km / h manje
Veličina rezervoara (litar) 50 50 50 50 (32 dodatno za tečni gas)
Potrošnja na 100 km (VLTP) 5,0 litara 4,8 – 5,1 litara 4,9 – 5,2 litara 6,5 – 6,7 litara (TNG), 5,1 – 5,2 litara (super)
Emisija CO2, g / km 117-124 116-132 128-145 106 – 119 (TNG), 119 – 135 (super)
Prazna težina 1.089 – 1.111 kg 1.127 – 1.152 kg 1.162 – 1.197 kg 1.182 – 1.229 kg
Nosivost 388 – 403 kg 409 – 411 kg 397 – 412 kg 389 – 396 kg
Opterećenje prikolice (kočeno) 980 kg 1.100 kg 1.100 kg 1.100 kg
Standardne gume 185/65 R15 185/65 R15 (korak: 205/60 R16) 185/65 R15 (korak: 205/60 R16) 185/65 R15 (korak: 205/60 R16)
Ali sada ono što je najzanimljivije za većinu kupaca Sandero i Sandero Stepvai: cene. Početne tarife su već bile poznate: Sandero će sada imati 8.490 evra, što je povećanje od 1.200 evra. Zauzvrat, postoji mnogo više standardne opreme. Sad su uključeni LED farovi sa automatskim svetlom (samo duga svetla rade sa halogenom), prednji električni prozori, volan podesivi po visini, start-stop sistem, USB veza ili aktivni pomoćnik u kočenju u slučaju nužde.
Ali ako želite klima uređaj, morate da odaberete sledeću višu „osnovnu“ opremu, koja je dostupna za dodatnih 700 evra. Od 8.890 evra, razdvojena preklopna zadnja sedišta, multimedijalni sistem sa digitalnim radiom i držačem pametnog telefona (vidi sliku), centralno zaključavanje sa radioom i svetlima za maglu dolaze standardno.
TCe 90 dostupan je samo od “Essential” pa nadalje, u tom trenutku košta 10.390 evra. Ovde možete izabrati i razne dodatke: Metalik košta između 500 i 600 evra, medijski sistem sa 8-inčnim ekranom osetljivim na dodir i zrcaljenjem pametnih telefona iznosi umerenih 250 evra.
Ovaj sistem je standardni za Sandero “Comfort”, vrhunska je oprema uobičajenog Sandera. Tu su i električno podesivi i grejani spoljni retrovizori, vozačevo sedište podesivo po visini, volan podesivi po dubini i klima uređaj. SCe 65 počinje sa 9.990 evra, dok TCe 90 košta 11.490 evra. Samo ovde je CVT menjač dostupan uz doplatu od 1.200 evra za motor od 91 ks.
Galerija slika: Dacia Sandero (2021) u testu
Dacia Sandero (2021) na testu
30-og fotografije
Mogući dodaci uključuju razne pakete, uključujući upozorenje na mrtvu tačku, pomoć pri parkiranju napred i pozadi, plus kameru za vožnju unazad ili pristup bez ključa. Fabrički navigacioni sistem sa šest zvučnika, koji je vrlo jeftin za 200 evra, nije dostupan za SCe 65. Automatska klima takođe košta samo 200 evra.
Plus tačka tečnog gasa Sandero: Košta (čak i sa Stepvai-om) samo 100 evra više od konvencionalnog TCe 90. A šta bi koštala potpuno opremljena Dacia Sandero? Uradimo matematiku na primeru TCe 90: 14.340 evra sa 16-inčnim alu felnama. To zvuči više nego pošteno, pogotovo jer dobijate vozilo koje je prilično elegantno spolja i iznutra.
Idemo na Sandero Stepvai. Ne postoji sa osnovnim motorom. Ovde počinje Stepvai Essential TCe 90 za 11.390 evra. Zasnovan je na modelu Sandero Essential, ali takođe nudi vozačevo sedište podesivo po visini sa naslonima za ruke, 16-inčne dizajnerske čelične točkove i, naravno, rustikalni izgled, uključujući krovne nosače.
Vrhunski model cele serije Sandero je Stepvai Comfort sa standardnim navigacionim sistemom, senzorom za kišu, zadnjim parkirnim zvučnikom i klima uređajem. Počinje sa 12.990 evra. A koliko košta najskuplja Dacia Sandero moguća pri lansiranju? To bi bio Stepvai TCe 90 CVT Comfort sa svim dodacima za ukupno 16.640 evra. Za poređenje: najjeftiniji VV Polo košta dobrih 14.500 evra.
Cene Sandera na prvi pogled:
Cene u evrima sa PDV-om od 19 odsto. Pristup Suštinski Udobnost Stepvai Essential Stepvai Comfort
SCe 65 8.480 8,890 9.990 – –
TCe 90 – 10,390 11.490 11.390 12.990
TCe 90 CVT – – 12,690 – 14.190
TCe 100 ECO-G – 10.490 11,590 11.490 13,090
Ostaje da se vidi da li će doći nove verzije ili snažniji motori. Jedno je sigurno: nova Dacia Sandero je više nego ikad poštena stvar. Savet: Razmislite o produženju garancije izvan fabričkih 36 meseci ili 100.000 km.
Izvodljivo je do 72 meseca (tj. Šest godina) ili maksimalno 120 000 kilometara. Troškovi su između 176 i 526 evra. Pored toga, Dacia takođe nudi razne pakete održavanja do „kompletne usluge“.
