Faresin lansira FS Middle, drugu seriju sledeće generacije teleskopskih viljuškara koji predstavljaju asortiman pogodan za sve situacije, zahvaljujući i motorima od 55 do 100 kV.
Povodom konvencije posvećene 50. godišnjici „Slavimo budućnost“, Faresin je predstavio pregled drugog serijala Nekt Generation koji će biti predstavljen javnosti sledećeg novembra na Agritehnici u Hanoveru (12-18. novembar 2023. ).
To je asortiman dizajniran da bude okretan i svestran u svakom poljoprivrednom i građevinskom kontekstu, i uključuje mašine sa rastezljivim rukama u rasponu od 7 do 10 metara visine sa kapacitetom od 3,5 do 4 tone, i sa Deutz Stage V motorima.
Estetika i prenosi
Sa estetske tačke gledišta, Faresin FS Middle se predstavlja evolutivnim i funkcionalnim dizajnom FS serije, lansirane 2021. godine sa serijom Compact, koju karakterišu nove haube sa suženim nagibom na desnom prednjem točku i revidirani kabina, za bolju preglednost.
Unutrašnjost je redizajnirana kako bi se favorizovala optimizovana ergonomija komandi i intuitivnija upotreba. Tu je i displej od 5″ ili 7″ sa kojeg možete da upravljate svim funkcijama, a izdvaja se moćan potpun LED sistem osvetljenja za drumski saobraćaj i za radna svetla na kabini i kraku.
Novi FS Middle može imati jednobrzinske, dvobrzinske ili kontinuirano promenljive hidrostatske prenose ( HVTroni c). Novi HVTronic kontinuirano varijabilni hidrostatički menjač obezbeđuje udobno kretanje do 40 km/h, bez trzaja.
Kombinuje beskonačne varijacije u zapremini dva hidrostatička motora sa varijacijama u mehaničkom odnosu, zahvaljujući menjaču sa dvostrukim odnosom i kvačilu sa više diskova koje ne dozvoljava prekide obrtnog momenta tokom menjanja brzina.
Sve za veću tečnost vožnje i bolju energetsku efikasnost.
Četiri režima vožnje
Postoje četiri izabrana režima vožnje: ecodrive , za vožnju do 40km/h sa kontrolom tipa automobila; sporo : brzina ograničena na 15 km/h i glatkija kriva odziva gasa za prilaze ili precizan rad; puzavica : brzina ograničena na 15 km/h i regulacija broja obrtaja dizel motora nezavisno od brzine kretanja mašine; viljuškar : kontrola broja obrtaja dizel motora direktno sa džojstika u skladu sa pokretima teleskopske ruke, sve optimizovano za maksimalnu efikasnost i uštedu energije.
Nema nedostatka hidrostatskih menjača sa jednom brzinom ili sa dvostepenim mehaničkim menjačem, koji omogućavaju postizanje maksimalnih brzina od 30 km/h, odnosno 40 km/h.
Postoje i tri standardna načina upravljanja, radijus okretanja od samo 4,15 metara i međuosovinsko rastojanje od 2,95 metara sa smanjenim efektom zadnjeg prepusta.
