Tecnomar za Lamborghini 63 je luksuzna jahta, ali i vrlo brz čamac, inspirisan Sian-om.
Tecnomar za Lamborghini 63, jahtu koja nosi brend Toro kroz talase, vrlo je poseban predmet. Možda čak i više od najnovijeg bolonjskog superautomobila, a opet vrlo ekskluzivnog Lamborghini Siana.
Naše kolege iz Motor1.com Italija, nedugo nakon što smo testirali Lamborghini Sian , imali smo priliku da se ukrcamo na jahtu Tecnomar za Lamborghini 63 koja je njime inspirisana: to je vrlo brz luksuzni brod, rođen iz saradnje između Lamborghinija i brodogradilište „The Italian Sea Group“. Saznajte kako je rođen ovaj projekat.
Tecnomar za Lamborghini 63: superautomobil mora
Da bi proslavili godinu osnivanja kompanije od strane Ferruccia Lamborghinija, dva brenda su zajedno sarađivala na stvaranju limitiranog izdanja od 63 jedinice, što sugeriše broj imena jahte: Tecnomar za Lamborghini 63. Širina jahte, s druge strane, iznosi 5,4 metra, dok težina – poznata kao deplasman – iznosi 24 tone, odnosno 24 000 kg.
Ali 63 je takođe broj koji je Lamborghini planirao za proizvodnju Sian-a, sportskog automobila koji je inspirisao ovaj brod sa jedinstvenim karakteristikama, luksuznu jahtu sa kompaktnijim brodskim performansama. I sa snažnom vezom sa automobilskom markom Sant’Agata Bolognese, koja se posebno manifestuje u definiciji spoljnog izgleda.
Atmosfera koju 12 putnika može da udiše na brodu zaista je mnogo više „Lamborghini“ nego što možda mislite. Oblici, materijali – čak i instrumenti ispred vozača – verno reprodukuju komponente korišćene u konstrukciji automobila marke sa bikom. A ovaj „tretman“ odnosi se na spoljašnjost, na mostu, kao i na unutrašnjost, uz mogućnost konfigurisanja detalja po vašem ukusu, zahvaljujući istom programu za prilagođavanje Ad Personam koji se koristi za konfiguraciju superautomobila. Bolonjez.
Dva V12 motora snage 4000 ks
Čak i predstave podsećaju na „Lamborghini of the sea“. Govorimo o najbržem čamcu u floti Tecnomar, koji postiže maksimalnu brzinu od 60 čvorova (ili 111 km / h), brzinom krstarenja od 40 čvorova (75 km / h), brzinom pri kojoj domet iznosi 210 nautičke milje (389 km), za ukupno 10 sati plovidbe. Sa rezervoarom za gorivo od 3600 litara, pod ovim uslovima upotrebe, potrošnja dva MAN bi-turbo dizel motora (24.000 dm3 ili 24 litara) od 4000 ks iznosi 360 litara na sat.
Lamborghini SIAN Jahta Tecnomar Lamborghini 63Dužina 4,98 m 20 m
Širina 2,08 m 5,4 m
Težina n / a (1575 kg Aventador) 24.000 kg (24 tone)
Motor Atmosferski Lamborghini V12 2k V12 MAN bi-turbo dizel
Gorivo Hibridni benzin Dizel
premeštaj 6,5 litara 2k 24 litra
Moćna 819 ks (785 ks + 34 električne ks) 2k 2000 ks @ 2300 o / min
Specifična snaga 121 ks / litar 83 ks / litar
Par 720 Nm 6750 o / min + 35 Nm električno 2k 6500 Nm pri 1200 o / min
Odnos težine / snage 1,12 kg / gl 6 kg / gl
Maksimalna brzina 350 km / h 111 km / h (60 čvorova)
Krstarenje brzinom nc 74 km / h (40 čvorova)
Autonomija 460 km (procena o prijavljenoj potrošnji) 389 km – 210 nautičkih milja – 10 sati
Kapacitet rezervoara 85 litara 3600 litara
Potrošnja 18,5 litara / 100 km (5,4 km / litara) 360 litara na sat
(0,11 km / l | 925 litara / 100 km)
Cena 3 miliona evra 3,1 milion evra
Ali sportski karakter ovog projekta takođe je tražen u svim onim tehničkim aspektima koji uključuju propelere ili karakteristike trupa, poput kliznih sklopova koji odvraćaju protok vode pomažući da se trup podiže, stvarajući tako podizanje. Takođe zahvaljujući „stepenicama“, koje kontrolišu uzdužnu stabilnost čamca, ali takođe promovišu i podizanje jahte, vodeći odvajanje protoka vode velikom brzinom i pozivajući na ulazak vazduha ispod trupa, olakšavajući protok i smanjenje hidrodinamičke otpornosti.
Vozačko iskustvo
Da bi se optimizovale klizne performanse, postoje i podesive zaklopke koje omogućavaju promenu stava čamca, odnosno njegovog položaja u odnosu na vodu. Suprotno tome, izrazi poput “kotrljanja” ili “nagiba”, koje često koristimo kada govorimo o automobilima, dolaze iz nautičkog sveta, a ovo je brod kojem su inženjeri posvetili veliku pažnju, jer je sposoban da dostizanje tako velikih brzina čak i tokom krstarenja, i to ne samo u apsolutnom iznosu.
Aerodinamika je takođe uzeta u obzir, kao u slučaju oblika tvrdog vrha, koji je veći od struktura koje se obično koriste na čamcima ovog tipa, da bi se zaštitili od sunca ili lošeg vremena.
Tecnomar za Lamborghini 63: cena
Početna cena za ovu Lamborghini jahtu iznosi nešto više od 3 miliona evra, što nije daleko od vrednosti Lamborghini Siana koji je poslužio kao inspiracija za projekat (više o ovim aspektima možete pročitati dok gledate video).
Ako biste mogli da potrošite toliko novca da biste vredeli svog novca, koga biste od ova dva Lamborghinia izabrali?
