Kada se pomisli na Porše motore, prva slika koja vam pada na pamet je nesumnjivo slika „ravnih“, ravnih četvoro- i šestocilindričnih boksera, osim ako ste veoma upućeni u trke i takođe se sećaju agregata sa osam i 12 cilindara. cilindri. U novije vreme, i sa pojavom modela kao što su Caienne i Panamera, V6 i V8 su takođe počeli da se probijaju, ali ako govorimo o V10, postoji i ostaje samo jedan primer.
Jedini 10-cilindarski motor u sektoru puteva u ovom trenutku ostaje onaj od fascinantnog Carrera GT , superautomobila predstavljenog 2003. godine kao „virtuelni“ naslednik 911 GT1 Strassenverzije i zauzvrat predak 918 Hibrid, iako za razliku od oba nije imao ekvivalent na takmičenjima. A evo i zašto.
9R3
U osnovi razvoja ovog motora je prototip automobila koji će biti raspoređen u kategoriji LMP1 da bi praktično zamenio 911 GT1. Potonji je razvijen zahvaljujući propisu koji je dozvoljavao GT1-ovima, izvedenim iz proizvodnih modela, da budu konkurentni kao i prototipovi automobila, ali je bio kratkog veka i ubrzo je premijerna klasa trka izdržljivosti ponovo postala jedna od prototipova.
U pitanju je automobil sa potpisom 93R , ali poznat i kao Porsche LMP2000, dizajniran je i napravljen u jedinstvenom primerku između 1998. i 2000. godine, ali je “zaustavljen” pre nego što je stigao na stazu zbog dvostruke potrebe: da preusmeri investicije na Caienne SUV , model prekretnice za Porsche , i izbegavanje unutrašnje konkurencije u Folksvagen grupi sa Audijem i njegovim R8 koji je predodređen da dominira ovom specijalnošću više od jedne decenije.
Od tog automobila je “spašen” samo V10 motor, napravljen počevši od jedinice koja se koristi u Formuli 1, ali preuzeta sa regulatornih 3,5 litara na izdašnije zapremine od 5-5,5 litara pogodnije za maratone kao što je 24 sata Le Mans .
Carrera GT
Pošto je izgubio svoje sportske ambicije, Porše je ipak odlučio da nastavi razvoj motora za ograničeno izdanje superautomobila. Carrera GT je predstavljena 2000. godine kao prototip i ponovo predložena u konačnoj verziji tri godine kasnije za puštanje u proizvodnju.
