LJubitelji brzine, urlanja motora i adrenalina koji samo trkački automobil može preneti imaju dve opcije: ili da kupe trkački automobil da ga koriste između ivičnjaka sa maksimalnim zadovoljstvom, ili da kupe jedan od onih hiperautomobila vrednih milion dolara kao što su Bugati Bolide ili Lamborghini Essenza SCV12 koji se može voziti samo na stazi.
In realtà esisterebbe una terza via, anche se complicata e spesso ancor più costosa: prendere un’auto da corsa e adattarla all’utilizzo stradale. Qualcuno l’ha fatto e ha tirato fuori da quest’idea alcune delle vetture targate più incredibili che si possano vedere su strada. Qui vogliamo raccontarvi delle cinque più spettacolari vetture da corsa targate, ovvero trasformate per essere guidate in strada.
Porsche 917
In ordine di anzianità e prestigio partiamo dalla mitica Porsche 917, la regina di Le Mans dei primi Anni ’70 che il conte Gregorio Rossi di Montelera (del famoso sponsor Martini & Rossi) si è fatto realizzare in esemplare unico stradale nel 1975 dalla stessa Porsche (telaio 917-030).
Jedine promene u odnosu na trkački automobil su ukidanje nekih spojlera, srebrne metalik boje, prigušivača izduvnih gasova i bež kožne unutrašnjosti. Auto je registrovan u SAD, u državi Alabama koja, međutim, traži da automobil nikada ne putuje svojim putevima.
Intact je 12-cilindarski flat V motor od litara i 600 KS koji ga je, sa preko 300 km/h, učinio najbržim drumskim automobilom svoje ere. Čini se da 40 miliona evra danas nije dovoljno za kupovinu .
Porše 962
Ostajemo u kući Poršea da pronađemo još jednu kraljicu 24 sata Le Mana , ali sa tablicom. Reč je o višestrukom pobedničkom Poršeu 962 iz 1988. koji su engleski stručnjaci BBM Sporta transformisali i „omekšali“ za korišćenje na putevima.
Pored registarske tablice i britanskog registracijskog dokumenta, Porsche 962 sa šasijom CK6-88 dobio je ručnu kočnicu, ventilatore za hlađenje motora, malu instrument tablu na stubu upravljača, kameru za vožnju unazad i interfon za šlemove koji omogućavaju dvoje putnici da govore uprkos buci motora.
Ovo je 3.0 šestocilindrični bokser turbo sa oko 680 KS koji omogućava spektakularnom nemačkom trkačkom automobilu da se približi 400 km/h (barem na stazi). Na aukciji je ponuđen od RM Sothebi’s, a procenjuje se na oko 1,3 miliona evra .
Lola F1R
Očigledno je 2009 Lola F1R najbliža stvar Formuli 1 koju možete da vozite na ulici. Naravno, to nije najnovija tehnologija među kraljicama GP-a, ali moramo priznati sjajan posao koji su uradili Lola inženjeri, na čelu sa Raselom Anistonom.
