Prošlog meseca, Stellantis je najavio da će Peugeot lansirati najmanje pet novih električnih vozila u Evropi u naredne dve godine. Dva od njih će biti potpuno električni derivati 3008 i 5008. Ali u međuvremenu, sadašnji SUV-ovi se već delimično elektrificiraju. Kompaktni duo ima blagu hibridnu tehnologiju, za koju se kaže da smanjuje potrošnju goriva do 15 procenata.
Proizvođač sa logom lava je izračunao i došao do zaključka da će 3008 i 5008 sa 48-voltnim pogonom trošiti 2,5 litara manje na 100 kilometara u gradu i 0,7 litara manje van grada. Međutim, na Autobanu se ništa ne menja. U proseku, blagi hibridni pogon smanjuje potrošnju u VLTP ciklusu za 1 litar/100 km. CO2-Emisije su smanjene u proseku za 20 g/km.
Galerija fotografija: Peugeot 3008 i 5008 (2023) sa 48-voltnom blago hibridnom tehnologijom
Peugeot 3008 i 5008 (2023) sa blagom hibridnom tehnologijom od 48 volti
13 Slike
Srce pogona je novi trocilindrični benzinski motor sa turbo punjenjem. 1,2-litarski agregat isporučuje 136 KS pri 5.500 o/min i ima obrtni moment od 230 Nm pri 1.750 o/min. Opremljen turbo punjačem promenljive geometrije, motor sa unutrašnjim sagorevanjem radi po Millerovom ciklusu i opremljen je razvodnim lancem za smanjenje troškova održavanja.
