Hibridna RAM memorija stiže na evropsko tržište. Elektrifikovana verzija istorijskog američkog pikapa biće u prodaji od narednih nekoliko nedelja sa 3.6 V6 Pentastar eTorkue , koji može da proizvede 305 KS i 364 Nm obrtnog momenta zahvaljujući prisustvu 48-voltnog blage hibridnog modula sa 430 baterija Vh .
Lagano elektrifikovani motor može se kupiti na modelima 1500 Big Horn, RAM 1500 Laramie i RAM 1500 Rebel, tri ikone koje je brend nedavno počeo da zvanično uvozi na Stari kontinent. Evo svega što treba da znate.
Hibrid sa šest cilindara
3,6-litarski Pentastar motor je prava sigurnost za ljubitelje brenda. U ovoj najnovijoj evoluciji, kako se i očekivalo, on je sposoban da isporuči 305 KS snage i 364 Nm obrtnog momenta.
Električnu jedinicu su inženjeri postavili na mesto tradicionalnog alternatora i bila je povezana sa malom litijum-jonskom baterijom od 430 Vh sa hemijom nikl-mangan-kobalta (NMC)/grafita.
Kada je aktiviran, sposoban je da generiše struju od 48 volti , što američkom “majstoru” daje malo dodatnog podsticaja tokom ubrzanja, da bi posledično smanjio emisije i potrošnju goriva .
Ali to nije sve. S obzirom da se radi o vozilu koje se može koristiti i na ekstremnim temperaturama, u fazi projektovanja odlučeno je da se opremi i sa 3 kV DC-DC konvertorom , korisnim za omogućavanje rada (u hitnim slučajevima) tradicionalnog startera. motor od 12 volti .
Smanjena potrošnja
RAM Pentastar V6s sa blagom elektrifikacijom zabeležili su prosečno smanjenje potrošnje goriva od 19% tokom ciklusa koji je odobrila EPA u poređenju sa 5,7-litarskim V8 . Ovo je zahvaljujući elektronici, ali i nekim važnim mehaničkim inovacijama napravljenim na bloku motora, uključujući široko promenljivo vreme ventila i dvotaktno promenljivo podizanje ventila.
Nadalje, inženjeri su odlučili da opremiju obnovljeni motor novim sistemom recirkulacije izduvnih gasova i novim odnosom kompresije od 11,3:1.
Konačno, dodavanje elektromotora je dovelo do povećanja kapaciteta vuče na svim hibridnim RAM-ovima, što je, da bi se izdržalo u svim uslovima, podrazumevalo dodavanje nove funkcije povrata energije tokom usporavanja i kočenja za punjenje baterije
