Za globalne proizvođače automobila, smanjenje atmosferskih emisija iz proizvodnih pogona samo je vidljivi dio velikog ledenog brijega dekarbonizacije. Uz čvorišta u kojima se zapravo grade automobili, različite tvrtke također imaju mnoge druge zgrade koje treba učiniti učinkovitima s gledišta emisije CO2.
Među njima su, primjerice, skladišta rezervnih dijelova i logistička čvorišta, odnosno svi oni pogoni kroz koje prolaze rezervni dijelovi i komponente potrebni za montažu ili naknadno održavanje automobila.
Porsche Italia nedavno je svoj centralni talijanski pogon u Costa di Rovigu (RO) učinio energetski učinkovitijim, ali ovo je samo prvi od mnogih primjera.
Najbolji videi:
Za budućnost bez emisija
Cilj proizvođača, kako kada je riječ o automobilima, tako i kada je riječ o lakim i teškim gospodarskim vozilima, danas je više nego ikada smanjiti emisije zagađujućih plinova u atmosferu. Kako bi to postigle, sve tvrtke već godinama rade na pronalaženju održivih rješenja za svakodnevne procese.
Sve počinje, kao što smo već nekoliko puta ponovili u ovoj kolumni, u potrazi za održivim partnerima za proizvodnju osnovnih komponenti, odnosno svih onih dijelova koji će, kada stignu u tvornicu, činiti finalni proizvod.
Nakon što smo to učinili, drugi važan dio velike slagalice dekarbonizacije je pokušaj transporta ovih komponenti na najučinkovitiji mogući način između različitih postrojenja. I u tom smislu, na primjer, srednji i teški kamioni s nultom emisijom već danas igraju temeljnu ulogu, kao što je nova prva flota Mercedes eActros koju je tvrtka Mercedes-Benz nedavno isporučila nekoliko europskih kupaca.
Naposljetku, kao što je predviđeno, posljednji važan korak je da se nacionalna teritorijalna skladišta u kojima se komponente “pohranjuju” čekajući isporuku trgovcima ili tvornicama učine energetski što učinkovitijima s energetske točke gledišta.
Također u Italiji
Upravo posljednja točka od onih navedenih u prethodnom odlomku vrlo je važna kada govorimo o automobilima koji su danas više nego ikad sastavljeni od vrlo velikog broja dijelova.
Najnoviji talijanski primjer dekarbonizacije skladišta rezervnih dijelova dolazi, kao što je spomenuto, od Porsche Italia i njegove strukture u Costa di Rovigu (RO), koja opslužuje Porsche centre i Porsche centre za pomoć na cijelom nacionalnom teritoriju.
