Sama Tesla je kritikovana zbog lakoće sa kojom vozači mogu da zaobiđu provere stvarnog prisustva vozača u vozilu. U tom smislu, 2021. godine slučaj tog dečaka koji je putovao ulicama San Franciska sedeći na zadnjem sedištu svog modela 3 izazvao je senzaciju .
Kuća, međutim, radi na preciznijem praćenju i čak bi ažurirala softver za brojanje zevanja tokom vožnje i drugih znakova umora kroz unutrašnju kameru koja uokviruje lice vozača.
Kako se razvija sistem kontrole
Do nedavno, Teslas je samo detektovao ulaze na volanu da bi otkrio da li neko zaista sedi na vozačkom sedištu. 2021. godine, naime, stigla je unutrašnja kamera koja osigurava da vozač ima otvorene oči i gleda u put. Takođe otkriva da li koristite pametni telefon.
Sada se ovome dodaju nove kontrolne varijable . Otkrio ih je “Green” haker specijalizovan za Teslu koji je u prošlosti već očekivao uvođenje novih funkcija sa svog Tviter naloga. Pokazao je svetu kako “vidi” Full Self Driving , na primer, i uvek je prvi otkrivao tehničke karakteristike hardvera 4.0 .
Stalno praćenje
Vraćajući se na najnovije otkriće, Grin je rekao da sa unutrašnjom kamerom Tesla ne prati zevanje i druge pokrete lica samo kada su aktivni autopilot ili samostalna vožnja . To uvek radi čim se auto pokrene.
Zatim bi softver mogao da uporedi ove podatke sa drugim podacima koji dolaze sa spoljnih kamera. Kao, na primer, koliko dugo putujete u sredini trake i koliko ispravki treba da uradite da biste izbegli izlazak iz trake .
