Prava šipka i puno zadovoljstvo postignutim rezultatima. Giorgia Meloni se vraća da govori o dosijeu koji deli Evropu automobila: onom koji predlaže obustavu prodaje benzinskih i dizel motora od 2035. Ona to čini tokom vremena za pitanja u Veću, kako bi odgovorila na poslaničko pitanje poslanici Foti i drugi, Fratelli d’Italia (FdI).
Na pitanje o „inicijativama u korist lanca snabdevanja automobilom“ da se „garantuje nacionalna proizvodnja i zaštita nivoa zaposlenosti“, premijer se nije pokolebao : fokusiranje samo na električni automobil dovelo bi do „deindustrijalizacije“ i rizikovalo bi „ devastirati proizvodni sistem i stvoriti više nezaposlenih”.
“Opasnost od preseljenja”
„Italija – počinje Meloni – deli ciljeve dvostruke tranzicije, ekološke i digitalne, da budućim generacijama isporuči inteligentni i održivi model razvoja. Ali sama reč „tranzicija” – nastavlja on – pretpostavlja put koji se mora ići postepeno i realno”.
Prema predsedniku, „ne možemo da podržimo proces koji nas, na oltaru dekarbonizacije, vodi pravo u deindustrijalizaciju “ i „rizik preseljenja proizvodnje automobila u zemlje koje nisu članice EU, gde se ti proizvodi, namenjeni smanjenju emisije CO2, proizvode sa visoko zagađujuća postrojenja i procesi”.
Meloni potom podvlači da ” sam električni automobil nije oslobođen negativnih ekoloških eksternih efekata”, jer bi trebalo rešiti navodne “probleme odlaganja baterija” i one koji se tiču “vađenja materijala neophodnih za njihovu proizvodnju”.
Biogoriva, e-goriva i vodonik
Vladin recept za tranziciju se stoga može sažeti u dve reči: „ tehnološka neutralnost “. Mantra koju izvršna vlast navodno donosi u Evropu sa „proaktivnim duhom“: „U stvari, nismo se ograničili na objašnjavanje razloga neprikladnosti zaustavljanja 2035. godine – precizira predsednik –, ali smo ilustrovali podatke u strane, da je moguće postići iste rezultate koristeći druge tehnologije”.
„Postoje značajne alternative za kombinovanje tranzicije i održivosti, kao što su biogoriva, sintetička goriva i vodonik ; oblasti u kojima se Italija može pohvaliti najsavremenijim tehnologijama. Takođe moduliramo podsticaje raznim tehnologijama koje garantuju izlazak iz zagađujućih goriva bez, međutim, nekritičkog izravnavanja strategija koje favorizuju interese drugih nacija i kažnjavaju interese naših radnika.
To je pristup zdravog razuma – zaključuje Meloni – koji je urodio plodom. Otvorena je debata zahvaljujući Italiji, koja može biti lider i protagonista. Švedsko predsedavanje je odložilo odluku i mi smo zadovoljni, jer nam je cilj da isporučimo čistiju Zemlju, ali bez devastiranja proizvodnog sistema i stvaranja većeg broja nezaposlenih. Nismo spremni da to uradimo.”
