Povučen iz Evrope prije nekoliko godina zbog sve strožih propisa o buci, Nissan GT-R nikada nije napustio srca entuzijasta.
Dok je na Starom kontinentu japanski sportski automobil nestao sa cjenovnika, na tržištima poput Japana nastavio je da živi, ažurira se, prodaje i poštuje. Sada je, međutim, zvanično: GT-R će imati naslednika. Sama kompanija je to potvrdila, nagoveštavajući da je “Godzili” suđeno da se ponovo rodi.
Biće to pravi GT-R
Vijest je dao Ponz Pandikuthira, šef planiranja proizvoda za Nissan USA, kojeg je intervjuirao Motor1 tokom sajma automobila u New Yorku.
Naši video snimci:
Nastavite vidjeti
5
Willow Springs se NE zatvara | Potpuno ažuriranje na Iconic Track w/ New OwnerWillow Springs se NE zatvara | Potpuno ažuriranje na kultnoj stazi s novim vlasnikom
Vodite više
Iako priznaje da novi GT-R još nije u razvoju, Pandikuthira uvjerava da je povratak modela samo pitanje vremena. To neće biti radikalna reinvencija, već projekat vjeran DNK modela: “Mora biti autentičan, ne možete napraviti GT-R s prednjim pogonom i nazvati ga GT-R”, rekao je, dodajući da će “morati imati vrijeme kruga na Nürburgringu dostojno svog imena.”
Pomoć elektrifikacije
Ovaj posljednji aspekt svakako nije lako postići. Kada je R35 predstavljen 2008. godine, izazvao je senzaciju s vremenom Nürburgringa ispod 7 minuta i 30 sekundi, nadmašivši legendarni Porsche 911 i izazvavši manji potres u Stuttgartu.
Od tada, međutim, stvari su se promijenile. 2023 911 GT3 RS prešao je Nordschleife za 6:49.328, a nadolazeći 911 GT2 RS turbo obećava još impresivnije brojke.
Da bi novi GT-R zaista opravdao svoju legendu, morat će biti apsurdno brz. I tu dolazi u igru neizbježan element: elektrifikacija.
Budućnost GT-R-a će definitivno biti elektrificirana, ali u kojoj mjeri ostaje da se vidi. Hibrid visokih performansi? 100% električni superautomobil?
Posljednjih godina bilo je spekulacija da bi GT-R mogao postati čisti EV, ali Nissan je svjestan da će se takvom promjenom morati postupati s krajnjom pažnjom: “Automobili sa stotinama konjskih snaga više ne mogu biti u skladu s propisima osim ako nisu barem djelomično elektrificirani”, kaže Pandikuthira. “Pitanje je kada će tehnologija biti gotova”, pita se američki menadžer. “Baterije, električni motori… biće potrebno nekoliko godina, ali GT-R će se vratiti, bez sumnje.”
