Održivost automobila ne zavisi samo od nivoa elektrifikacije pogonskog sklopa koji usvaja, već i od materijala od kojih je napravljen . Već godinama se, naime, automobilske kompanije, ali i srodne industrije, bave primenom komponenti biljnog porekla ili oporavka za izgradnju novih modela.
Danas ovaj proces čini dalji korak napred sa predstavljanjem novog logotipa koji identifikuje gume napravljene od najmanje 50% recikliranih materijala.
Važnost guma
Gume igraju primarnu ulogu u ograničavanju štetnih emisija u automobilskom sektoru. Iz njihovih tehničkih karakteristika, u stvari (bar delimično) potrošnja goriva (ili energije) automobila. Štaviše, njihovo prirodno propadanje tokom vremena utiče na nivo emisija ispuštenih u atmosferu.
Podrazumeva se, stoga, da mogućnost da se računa na poklopce proizvedene od materijala sa niskim uticajem na životnu sredinu može imati važan uticaj na proces zadržavanja štetnih emisija iz automobila.
Pirelli prednjači
Novi brend, koji prikazuje dve strelice unutar kruga, prvi put je korišćen na Pirelli P Zero E , novom proizvodu italijanskog brenda koji sadrži, u celom asortimanu na lansiranju, više od 55% prirodnih materijala. porekla i recikliranog. Da bi se dala veća vrednost ovom novom brendiranju, biće proveravanje procenata ekološki kompatibilnih materijala u okviru kompleksa od strane nezavisnih tela.
Novi P Zero E deo je važnog puta u ime Pirellijeve održivosti koji će do 2030. godine dovesti do toga da bude u mogućnosti da ponudi čitav niz proizvoda sačinjenih od 60% materijala prirodnog porekla i 12% recikliranih, sa manje od 30% onih fosilne prirode.
Zeleno, ali visoke performanse
Ali razvoj „održivih“ pneumatika je sve samo ne jednostavan, pošto se s jedne strane pažnja mora posvetiti zelenom aspektu materijala, a sa druge strane i dalje je neophodno garantovati visoke performanse. Da bi se to postiglo, neophodno je opsežno istraživanje i razvoj.
Konkretno, ona koju je sproveo Pirelli dovela je do odabira nekih posebnih elemenata među kojima se izdvaja lignin , koji potiče od otpada iz industrije celuloze i papira i doprinosi životnom veku gume i relativnom smanjenju otpora kotrljanja . I pirinčana ljuska , dobijena od otpada od uzgoja pirinča, koja se koristi u smešama gazećeg sloja za postizanje visokih performansi na mokrim površinama. Zatim tu su bio-smole , bio-kružni polimeri, prirodna guma i rajon . Ovo poslednje je tekstilno ojačanje gume sa vlaknima dobijenim od celuloze.
