Lamborgini Huracan i Urus imaju još oko godinu dana života pre nego što ustupe mesto svojim naslednicima. Međutim, to ne znači da prodaja usporava, naprotiv: zahvaljujući njima u Sant’Agata Bolonjeze su postigli novi rekord prodaje sa 5.341 jedinicom, što je rast od 4,9% u odnosu na prvu polovinu 2022. godine.
Ako bi se trend potvrdio iu drugoj polovini 2023. godine, Bull bi prvi put dostigao (i premašio) 10.000 prodatih automobila , što bi predstavljalo istorijski rezultat.
Predati
Posmatrajući pojedinačna tržišta, SAD su potvrdile svoje prvo mesto sa 1.625 isporučenih vozila (posebno Kalifornija je i dalje najuspešnije tržište sa 25% ukupne prodaje), a slede Velika Britanija (514) i Nemačka (511). Kina, Hong Kong i Makao su na četvrtoj poziciji (450), Japan na petom (280), a Italija na šestom (270). Brojevi koji donose prihode na 1.421 milion evra (+6,7%) dok je operativni rezultat porastao za 7,2% na 456 miliona evra. Odlični rezultati za stvaranje čvrste osnove za budućnost.
U stvari, Huracan i Urus sada predstavljaju prošlost za Lamborghini – sve su narudžbine već primljene i neće biti moguće naručiti nove – dok budućnost govori jezikom elektrifikacije, koju je u asortiman doneo Revuelto sa svojim plug-in pogonski sklop . Novitet koji se dopao kupcima – i to mnogo -: proizvodnja do 2025. je zapravo već prodata.
Naslednik Huracana će takođe biti “na čeku” i po svoj prilici će montirati V6 motor, isti onaj koji bi mogao da nađe svoje mesto ispod haube Urus PHEV , čak i ako se priča o prisustvu V8 koji vozi Porsche Caienne.
Tada će doći trenutak električne energije . Ponovo je potvrđena 2028. godina, a sa njom i činjenica da će prvi Lamborghini na baterije biti GT 2+2 , verovatno sa malo podignutom postavom.
Smer Cor Tauri
Kontinuirani rast Automobili Lamborghini, zapravo, podržava pokretanje druge faze programa Cor Tauri Direction, u koji će brend uložiti 1,9 milijardi evra do 2028. kako bi smanjio emisiju štetnih gasova za 50%.
„Posvećeni smo tome da našim klijentima ponudimo najbolje moguće iskustvo, dok nastavljamo putem koji je obeležen strategijom Cor Tauri Direction za elektrifikaciju asortimana“, prokomentarisao je Andrea Baldi, izvršni direktor Automobili Lamborghini Americas, izražavajući zadovoljstvo postignutim rezultatima u regionu Amerike.” Ove brojke ne samo da ukazuju na to da je potražnja za našim proizvodom neverovatno jaka, baš u godini u kojoj slavimo 60 godina izuzetne istorije i prevođenja – dodao je -, već dolaze i do ključno vreme, koje nas vidi usred tranzicije ka hibridizaciji svih modela do kraja 2024.
