Novi AMG karavan trebao bi se prebaciti na četvorocilindraš
Ne bi trebalo da prođe mnogo vremena pre nego što Mercedes zvanično predstavi novu C-klasu sa internim kodom V206. Nedavno nam je bilo dozvoljeno da pregledamo limuzinu sa relativno malo kamuflaže . Poslednji put je T-model viđen pre oko dve nedelje.
Sada su naši Erlkonigjager ponovo uhvatili karavan, i to prvi put u AMG verziji. Iako je automobil još uvek prilično kamufliran, postoje neki znakovi koji upućuju na vruću verziju iz Affalterbacha.
Jedna od njih su veće kočione čeljusti koje su virile iza prednjih točkova. Prema AMG-u kažu i četiri izduvne cevi koje se nalaze uz bok naznačenog difuzora. Da su okrugle sugeriše da je to manje moćan C 43 (ili C 53). Vrhunska verzija, C 63, nedavno je uvek bila na putu sa četiri ugaone izduvne cevi.
Najjasnije oznake, međutim, mogu se naći na prednjoj strani. Ovde vidimo Panamericana roštilj koji je sada uobičajen na svim AMG modelima. Pa čak i ako Mercedes pokuša da sportski prednji odbojnik sakrije maskirnim filmom, pažljiviji pregled otkriva veće usisnike vazduha, što će AMG karavanu dati agresivniji pogled napred.
Još uvek nismo sigurni da li će se ovaj AMG zvati C 43 ili C 53. Šta god da će na kraju biti na zadnjem delu, priča se da se automobil više neće oslanjati na šest cilindara, već će dobiti četvorocilindarski blagi hibrid. C 43 je poslednji put bio na putu sa 390 ks i pogonom na sva četiri točka.
Čak bi i snažniji C 63, prethodno snage V8, mogao da se prebaci na četvorocilindraš. Nedavno Mercedesu nije bilo jasno ovo . Moraćemo da sačekamo i vidimo šta će se na kraju dogoditi.
Standardne varijante sledeće C-klase će verovatno biti predstavljene u narednih nekoliko meseci. Međutim, ne očekujemo da će verzije AMG biti predstavljene istovremeno. Verovatno nećemo videti najbržu C-klasu pre druge polovine 2021. godine. C 63 će takođe možda morati da sačeka kraj 2021. ili početak 2022. godine.
