Godine 1997. Thrust SSC kojim je upravljao pilot aviona Endi Grin ušao je u Ginisovu knjigu rekorda kao najbrže vozilo na točkovima na svetu, sa 1227 km/h.
Obaranje ovog rekorda postalo je prava misija za tim Bloodhound Land Speed Record, koji već nekoliko godina razvija supersonični „automobil“ sposoban da kombinuje motore mlaznog aviona i rakete. Međutim, da bi nastavila svoj razvoj, kompanija mora privući investitore. I da bi to uradila, odlučila je da projektu da “zeleniji” obrt.
Supersonični automobil postaje ugljenično neutralan
Projekat Bloodhound počeo je 2008. i kulminirao je 2019. nizom testova koji su gurnuli auto-mlaznjak dužine preko 13 metara na oko 1010 km/h. Suđenja su obustavljena tokom karantina, a 2021. glavni investitor Ian Varhurst odlučio je da prekine svoje učešće.
Danas, zahvaljujući apelu Stjuarta Edmondsona (sadašnjeg direktora odeljenja za projekte i inženjering), Bloodhound traži sredstva od oko 10 do 12 miliona evra. Da bi privukao pažnju “zelenih” preduzetnika i investitora, gospodin Edmondson je rekao da će projekat biti potpuno neutralan sa ugljenikom i da će ogromni motori automobila pokretati sintetička goriva .
Hoće li 135.000 KS biti dovoljno?
Tokom testiranja 2019. u južnoafričkoj pustinji Kalahari, Bloodhound je bio opremljen mlaznim motorom Rolls-Roice EJ200 koji je izveden iz Eurofighter Tiphoon-a. Ali da bi povećao snagu, tim je već razmišljao o dodavanju raketnih pogonskih sistema koje je izgradila norveška kompanija Nammo. Ukupno, supersonični automobil bi isporučio oko 135.000 KS.
Ostaje da se vidi da li će odluka o izboru sintetičkih goriva dovesti do novih motora. Cilj, međutim, ostaje isti: Edmondson ne samo da želi da obori prethodni rekord, već i da obori barijeru od 1000 mph (1600 km/h).
